Ваз 2109 печка 2 - Семейство "Самара"

Foze

На форуме 11 лет Сообщения: 299 Откуда: St.Petersburg Авто: Ваз 21093, Priora

# 23 Марта 2013 01:57

И так, создавал уже тут тему о печке, но уже куда то исчезла и решил создать новую. Извиняюсь, если кто-то её нашёл, а я как крот не вижу её.

Ваз 2109 печка дует холодным воздухом, машина прогрета до 90 градусов и больше а из печки всё дует холодный воздух, а именно из фронтальных дует холодный, а из боковых которые на стёкла чуть чуть тёплый... Бывало, что из печки вылетали куски листвы, я и подумал о том, что печка засорена вся из за этого и не греет машину...Может быть это из за этого ? На днях собираюсь снимать всю торпеду чтоб снять радиатор отопительный и проверить все патрубки... Радиатор хочу поставить не медный а дешевенький алюминиевый который стоит порядка 500руб. И вообще стоит ли ставить алюминиевый ?
Ещё есть такая проблема, что резистор отопительный глючит через раз, то работают все три положения, то только третий и так часто бывает... Где искать проблему ?
И ещё, если снимать радиатор отопительный то тосол сливать нужно или что ?

И тут же ещё один вопрос в добавок Wink

Хочу почистить радиатор главный. Хочу его снять и пробить его кёрхером можно так или нет ? Под сильным напором промыть его с двух сторон...

Всем огромное огромное спасибо за ответы, друзья, ведь только Вы меня спасаете своим опытом и мастерством Wink

Без Вас я никуда facepalm

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1381 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 23 Марта 2013 02:18

Foze писал(а):

резистор отопительный глючит через раз, то работают все три положения, то только третий и так часто бывает... Где искать проблему ?

контакты на нем.

Foze писал(а):

И ещё, если снимать радиатор отопительный то тосол сливать нужно или что ?

Естественно! Книжку в руки и читать.
На высокой торпеде можно не целиком ее снимать для замены радиатора, а только поднять вверх, открутив болты крепления. Однако в одиночку трудно держать и менять радиатор.

Arteks

На форуме 14 лет Сообщения: 78 Откуда: Красноярский край Авто: 2114 1,5 8 кл Р83 Январь 5.1 2004 г.

# 23 Марта 2013 11:49

На печку в принципе можно краник закрыть и все. Если он держит то весь тосол не убежит. Потом только проблема будет воздух из радиатора печки выгнать. Ну а если уж и радиатор джвигателя промывать, то делать все сразу и тосол сливать.
Насчет алюминиевого - у меня такой уже лопался, корпус то у него пластиковый. Поэтому новый взял медный.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Марта 2013 11:57

Foze писал(а):

Извиняюсь, если кто-то её нашёл, а я как крот не вижу её.

http://www.autolada.ru/search.php?search_author=Foze в 3х страницах трудно потерятся hehe

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 23 Марта 2013 12:18

Arteks писал(а):

На печку в принципе можно краник закрыть и все. Если он держит то весь тосол не убежит.

Ни в коем случай! Иначе пара литров тосола в салоне обеспечена. Кран перекрывает только один патрубок печки, а через второй, весь тосол, что стоит в блоке выше уровня печки будет в салоне cry

Сливать, нужно. Радиатор трогать не нужно, а вот с блока все слить ПРИ ОТКРЫТОМ КРАНЕ ПЕЧКИ.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Марта 2013 13:05

Foze писал(а):

создавал уже тут тему о печке, но уже куда то исчезла

Под своим сообщением жмешь кнопку "профиль"
Потом на "Найти все сообщения пользователя Foze"
И смотришь где и что наваял на форуме. Smile

Foze писал(а):

машина прогрета до 90 градусов и больше а из печки всё дует холодный воздух

Перед тем как на радиатор грешить,проверь тягу заслонки печки.
Могла рубашка тяги в клипсе сместиться,или вообще проволочное колечко тяги соскочить с оси рычага заслонки.
http://www.youtube.com/watch?v=DrRx1qcYol0&feature=player_embedded#!

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 23 Марта 2013 15:30

Arteks писал(а):

На печку в принципе можно краник закрыть и все. Если он держит то весь тосол не убежит.

Глупость полнейшая всё зальёш в салоне жижкой! Мало того даже если и сольёш ОЖ в радиаторе останется грамм 300-400,можно слить в пакет целофановый так как там не удобно.Радиатор меняется часа за 3,кран при наличии ямы быстро без неё камасутра полная.

Manah

На форуме 12 лет Сообщения: 132 Откуда: Украина, Харьков Авто: ВАЗ-21093, 96 г.в., январь 5.1 -61, европанель.

# 23 Марта 2013 19:49

Foze писал(а):

Ваз 2109 печка дует холодным воздухом, машина прогрета до 90 градусов и больше а из печки всё дует холодный воздух

При прогретой машине проверь патрубки, идущие на печку. Если они горячие, то надо просто заслонку печки отрегулировать! Бывает так, что только один патрубок горячий, тогда радиатор печки менять нужно!

Foze

На форуме 11 лет Сообщения: 299 Откуда: St.Petersburg Авто: Ваз 21093, Priora

# 24 Марта 2013 00:05

Manah писал(а):

Foze писал(а):

Ваз 2109 печка дует холодным воздухом, машина прогрета до 90 градусов и больше а из печки всё дует холодный воздух

При прогретой машине проверь патрубки, идущие на печку. Если они горячие, то надо просто заслонку печки отрегулировать! Бывает так, что только один патрубок горячий, тогда радиатор печки менять нужно!

В том то и дело, что они оба горячие эти патрубки если я правильно понял, я смотрел в салоне которые... Регулировали заслонки - не помогало.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

т808 писал(а):

Foze писал(а):

создавал уже тут тему о печке, но уже куда то исчезла

Под своим сообщением жмешь кнопку "профиль"
Потом на "Найти все сообщения пользователя Foze"
И смотришь где и что наваял на форуме. Smile

Foze писал(а):

машина прогрета до 90 градусов и больше а из печки всё дует холодный воздух

Перед тем как на радиатор грешить,проверь тягу заслонки печки.
Могла рубашка тяги в клипсе сместиться,или вообще проволочное колечко тяги соскочить с оси рычага заслонки.
http://www.youtube.com/watch?v=DrRx1qcYol0&feature=player_embedded#!

Уже так делали, единственно не видели он закрывает полностью или нет, торпеду сниму тогда увижу))

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 24 Марта 2013 00:08

Foze писал(а):

Уже так делали, единственно не видели он закрывает полностью или нет, торпеду сниму тогда увижу))

Нафига снимать, если можно найти рычаг заслонки под торпедой со стороны водилы, подвигать его рычагом, и вручную, шоб стало понятно, на скоко он там двигается...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Марта 2013 11:19

Foze писал(а):

не видели он закрывает полностью или нет, торпеду сниму тогда увижу))

И так доступно,или на коленях перед открытой водительской дверью,или лежа на передних сиденьях - мордой под торпеду.
На видео 1:16 секунда.

Foze

На форуме 11 лет Сообщения: 299 Откуда: St.Petersburg Авто: Ваз 21093, Priora

# 25 Марта 2013 00:03

kazak1102 писал(а):

Foze писал(а):

Уже так делали, единственно не видели он закрывает полностью или нет, торпеду сниму тогда увижу))

Нафига снимать, если можно найти рычаг заслонки под торпедой со стороны водилы, подвигать его рычагом, и вручную, шоб стало понятно, на скоко он там двигается...

Я нашёл этот рычаг заслонки под торпедой, его полностью закрываешь и не видно там эта фигня закрывается вообще или нет...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Марта 2013 00:05

Foze писал(а):

Я нашёл этот рычаг заслонки под торпедой, его полностью закрываешь и не видно там эта фигня закрывается вообще или нет...

Тросом полностью закрывает, или рукой...???
Рукой можно дозакрыть, когда тросом закрыто...???

Foze

На форуме 11 лет Сообщения: 299 Откуда: St.Petersburg Авто: Ваз 21093, Priora

# 25 Марта 2013 00:05

т808 писал(а):

Foze писал(а):

не видели он закрывает полностью или нет, торпеду сниму тогда увижу))

И так доступно,или на коленях перед открытой водительской дверью,или лежа на передних сиденьях - мордой под торпеду.
На видео 1:16 секунда.

Я же говорю, я так делал уже подгибал, не помогло... Дело в том, что я не вижу он там закрывает эту заслонку до конца или нет...

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 25 Марта 2013 00:18

Foze
Сними тросик, и подергай рукой за этот заслонкин рычажок - там прям чувствуется когда заслонка доходит до конца (хлопает она) и тональность вентилятора меняется - становится глуховатой.

Foze

На форуме 11 лет Сообщения: 299 Откуда: St.Petersburg Авто: Ваз 21093, Priora

# 25 Марта 2013 15:52

Кстати, сегодня менял вентилятор печки (старый громко орал просто), снял старый, там было очень много листвы, и заглянул вниз куда дует он там вообще жесть сколько листвы... Собственно я уверен, что и радиатор отопительный весь забитый из-за этого и не дует печка горячим воздухом... Сейчас потеплеет ещё и буду снимать торпеду, чтоб там всё прочистить все входы выходы...
Кстати когда поставил новый вентилятор включил печку в 3е положение из обдува окон и из печки полетела листва ROFL

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Марта 2013 16:13

Foze писал(а):

включил печку в 3е положение из обдува окон и из печки полетела листва

От листвы в печке спасает салонный фильтр,хоть простейший из Б/У колготок.

Foze писал(а):

я уверен, что и радиатор отопительный весь забитый из-за этого и не дует печка горячим воздухом...

Она бы тогда никаким не дула при полностью открытой заслонке.

Foze

На форуме 11 лет Сообщения: 299 Откуда: St.Petersburg Авто: Ваз 21093, Priora

# 26 Марта 2013 01:05

т808 писал(а):

Foze писал(а):

включил печку в 3е положение из обдува окон и из печки полетела листва

От листвы в печке спасает салонный фильтр,хоть простейший из Б/У колготок.

Foze писал(а):

я уверен, что и радиатор отопительный весь забитый из-за этого и не дует печка горячим воздухом...

Она бы тогда никаким не дула при полностью открытой заслонке.

А по подробней можно ? Как спасаться от листвы в печке Wink

Я включаю печку она дует горячим воздухом секунд 20 далее идёт холодный воздух, выключаю печку, еду минут 5 без печки, потом опять включаю опять дует секунд 20 горячий воздух и после идёт холодный воздух и так всегда повторяется...

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 26 Марта 2013 09:10

Foze писал(а):

Я включаю печку она дует горячим воздухом секунд 20 далее идёт холодный воздух, выключаю печку, еду минут 5 без печки, потом опять включаю опять дует секунд 20 горячий воздух и после идёт холодный воздух и так всегда повторяется...

А.. ну так в ней циркуляции нет похоже нифига.. ты посмотри, у тебя кран-то открыт? Еще бывает, что тугой крановый тросик выламывает свой крепеж в панельке рычагов печки, и при передвигании нижнего рычага, заслонка двигатеся, а кран так и остается в одном положении, применительно к тебе, видимо, в почти закрытом.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Марта 2013 16:30

Foze писал(а):

А по подробней можно ? Как спасаться от листвы в печке

Не дать ей вообще туда попасть,закрыв отверстие забора воздуха для отопителя хотя бы капроном,а лучше установив современный салонный фильтр.
Адапторы для Самары давно выпускаются,многие поставили и очень довольны.
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=196250

Сохатый писал(а):

ты посмотри, у тебя кран-то открыт?

И кран,и заслонка.

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 26 Марта 2013 16:50

Foze писал(а):

А по подробней можно ? Как спасаться от листвы в печке

У тебя там рядом изобретатель адаптера под 10й фильтр живёт а ты спрашиваеш!

ferton636

На форуме 13 лет Сообщения: 615 Откуда: Россия, 34&77rus Авто: 21927-42-017 2014 г.в.

# 26 Марта 2013 17:06

Foze писал(а):

А по подробней можно ?

http://adaptech.spb.ru/

Foze

На форуме 11 лет Сообщения: 299 Откуда: St.Petersburg Авто: Ваз 21093, Priora

# 27 Марта 2013 00:22

Сохатый писал(а):

Foze писал(а):

Я включаю печку она дует горячим воздухом секунд 20 далее идёт холодный воздух, выключаю печку, еду минут 5 без печки, потом опять включаю опять дует секунд 20 горячий воздух и после идёт холодный воздух и так всегда повторяется...

А.. ну так в ней циркуляции нет похоже нифига.. ты посмотри, у тебя кран-то открыт? Еще бывает, что тугой крановый тросик выламывает свой крепеж в панельке рычагов печки, и при передвигании нижнего рычага, заслонка двигатеся, а кран так и остается в одном положении, применительно к тебе, видимо, в почти закрытом.

Как бы я тросик подтягивал пассатижами и потом открывал заслонку и закрывал, на закрывание она уже туго шла, и мне не видать она закрывает или нет...Вот буду снимать торпеду чтоб посмотреть...
Или можно как то иначе посмотреть без снятия торпеды ?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27062 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 27 Марта 2013 00:25

Foze писал(а):

Как бы я тросик подтягивал пассатижами и потом открывал заслонку и закрывал, на закрывание она уже туго шла, и мне не видать она закрывает или нет...Вот буду снимать торпеду чтоб посмотреть...
Или можно как то иначе посмотреть без снятия торпеды ?

С этого самого рычага идёт 2 троса... Один на заслонку, ты его щупал, второй на кран...
Смотри, шо там на кране...

Foze

На форуме 11 лет Сообщения: 299 Откуда: St.Petersburg Авто: Ваз 21093, Priora

# 27 Марта 2013 00:54

kazak1102 писал(а):

Foze писал(а):

Как бы я тросик подтягивал пассатижами и потом открывал заслонку и закрывал, на закрывание она уже туго шла, и мне не видать она закрывает или нет...Вот буду снимать торпеду чтоб посмотреть...
Или можно как то иначе посмотреть без снятия торпеды ?

С этого самого рычага идёт 2 троса... Один на заслонку, ты его щупал, второй на кран...
Смотри, шо там на кране...

Я так понял, что кран находиться в ногах у водителя так ведь ? А приблизительно около резистора отопительного если это он там, то я тросик там подгибал как показано на видео выше...
Вот как на видео так же подгибал тросик...
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DrRx1qcYol0

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ