По подвеске на приору - Дополнительное оборудование, тюнинг

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Май 2013 17:35

А вот опоры от калины встают намного лучше. Правда если вести речь о функциональности то грантоопоры самые лучшие - их очень хвалят.

Смет

На форуме 13 лет Сообщения: 4688 Откуда: СПБ Авто: Турбо купе, Megane 2

# 22 Май 2013 17:38

Adelko
А что в грантоопорах не нравится?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Adelko
Все открыл глаха и все увидел.

ИМХО ставить грантоопору изврат. Она ж туда нормально не садиться facepalm

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Май 2013 17:40

Груглая выштамповка (вверх) не совпадающая с отверстием в стакане. Мне видится что изза нее опорные точки не касаются с стаканом изнутри. Т.е. опора не прилегает нормально к стакану изнутри.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Лучше скажите отличаются ли опоры от калины от опор калины-спорт ?

БДСМ

На форуме 14 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 22 Май 2013 17:43

надо тестдрайв

Смет

На форуме 13 лет Сообщения: 4688 Откуда: СПБ Авто: Турбо купе, Megane 2

# 22 Май 2013 17:43

Adelko
Да.

Как обладатель калиноспортопор скажу, что встают без всякого кроилова.

И я бы выбирал между калиноспорт опорами и
http://autosystem.ru/index.php?id=601

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Май 2013 17:43

И я б на вашем месте (десятко-приороводов) даж не задумывался бы об опорах. У вас шток амортизатора самое главное позволяет их поставить. А у нас вот нет facepalm

(придется точить шток)

БДСМ

На форуме 14 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 22 Май 2013 17:44

так не пайму длинны штока приоровского хватит чтоб верхнюб гайку завернуть?

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Май 2013 17:45

Смет писал(а):

Как обладатель калиноспортопор скажу, что встают без всякого кроилова.

И я бы выбирал между калиноспорт опорами и
http://autosystem.ru/index.php?id=601

Я к тому спрашивал, что просто калиноопоры поругивают сами калиноводы, ну что там стучат что-то об что-то. А калина-спорт слыхал что лучше. Если они разные значит калино-спорт надо брать. А вот к сс у меня предвзятое отношение. Не хочу я их опоры ставить.

Смет

На форуме 13 лет Сообщения: 4688 Откуда: СПБ Авто: Турбо купе, Megane 2

# 22 Май 2013 17:45

Adelko
facepalm

Уверен? Калиновская стойка и приорошная отличаются толщиной штока. Я когда покупал плазу задолбался искать именно калиновскую.

БДСМ

На форуме 14 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 22 Май 2013 17:45

Adelko писал(а):

Груглая выштамповка (вверх) не совпадающая с отверстием в стакане. Мне видится что изза нее опорные точки не касаются с стаканом изнутри. Т.е. опора не прилегает нормально к стакану изнутри.

присрать как нибудь можно

Последний раз редактировалось: БДСМ (22 Май 2013 17:48), всего редактировалось 1 раз

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Май 2013 17:45

БДСМ писал(а):

так не пайму длинны штока приоровского хватит чтоб верхнюб гайку завернуть?

10ого 100% хватает. Но учти, опоры ваше чем твоя родная. И будет доставать до шумки капота. Возможно надо будет подрезать.

Смет

На форуме 13 лет Сообщения: 4688 Откуда: СПБ Авто: Турбо купе, Megane 2

# 22 Май 2013 17:45

БДСМ
толи толщины не хватит, толи длинны)

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=315006

Последний раз редактировалось: Смет (22 Май 2013 17:46), всего редактировалось 1 раз

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Май 2013 17:46

БДСМ писал(а):

прирать как нибудь можно

Присрать можно все. С этим никто не спорит.

Добавлено спустя 26 секунд:

Смет писал(а):

толщины не хватит)

Поясни чего толщины?

БДСМ

На форуме 14 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 22 Май 2013 17:47

Adelko писал(а):

10ого 100% хватает. Но учти, опоры ваше чем твоя родная. И будет доставать до шумки капота. Возможно надо будет подрезать.

шляпа это всё, надо искать метод чтоб гранто норм встала.

Последний раз редактировалось: БДСМ (22 Май 2013 17:50), всего редактировалось 2 раз(а)

Смет

На форуме 13 лет Сообщения: 4688 Откуда: СПБ Авто: Турбо купе, Megane 2

# 22 Май 2013 17:47

Adelko писал(а):

БДСМ писал(а):

так не пайму длинны штока приоровского хватит чтоб верхнюб гайку завернуть?

10ого 100% хватает. Но учти, опоры ваше чем твоя родная. И будет доставать до шумки капота. Возможно надо будет подрезать.

А теперь вопросы:
1) Как установить в на десятую стойку бочкообразную пружину?
2) Если никак. То как установить на калиноопору обычную пружину?

Добавлено спустя 40 секунд:

З.ы. шумку не резал. До капота не достает.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 22 Май 2013 17:48

Adelko писал(а):

От гранты на десятый кузов встает так. ИмХО тут дело в том что выступающая часть торчащая над плоскостью опоры у калины меньше чем у гранты и даже при смещении поместится в отверстие стакана. А у грантоопоры он такой же большой и поэтому поместиться не может

Это кузов нового образца (приора). У десятки дырки по-другому развернуты.
Да и стоит опора раком какие-то. Левую с правой надо было наоборот поставить. Чтобы стойка хотябы больше внутрь заваливалась, а не наружу.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Май 2013 17:49

Эээ поставить пару шайб и десятый надпружинник? Это я про обычные пружины. На самом деле я не знаю. Может и нельзя подружить. Я просто сам раздумываю над вариантом калиноопор. Попросил друга сервисмена мне подогнать пару убитых для экспериментов. Но я планирую переделывать опорную поверхность с винтами. И возможно ты прав - совместить нельзя.

Смет

На форуме 13 лет Сообщения: 4688 Откуда: СПБ Авто: Турбо купе, Megane 2

# 22 Май 2013 17:50

Adelko

Цитата:

Господа, поищите все таки переднюю калиновскую стойку, ибо у приоровской хвостовик штока 14.5 мм и на него опора нифига не налезает. Обыдно да? Завтра к вам приеду.
Задняя встала отлично.

http://tuning-vaz.ru/forums/index.php?topic=4393.0

З.ы. ставил давно и уже начинаю подзабывать все особенности.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 22 Май 2013 17:51

Смет писал(а):

2) Если никак. То как установить на калиноопору обычную пружину?

Чашки-переходники у Калиновика вроди были ~1000р/пара

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Май 2013 17:53

Serg_x писал(а):

Это кузов нового образца (приора). У десятки дырки по-другому развернуты.
Да и стоит опора раком какие-то. Левую с правой надо было наоборот поставить. Чтобы стойка хотябы больше внутрь заваливалась, а не наружу.

Я в десятках приорах не разбираюсь, может так и есть все. Я просто привел примеры того как делали люди. Pardon

Только не понял смысла разворачивать, грантоопоры симметричная полностью относительно длинной стороны.

Смет

На форуме 13 лет Сообщения: 4688 Откуда: СПБ Авто: Турбо купе, Megane 2

# 22 Май 2013 17:54

Мужики,

.

Цитата:

Это кузов нового образца (приора). У десятки дырки по-другому развернуты.
Да и стоит опора раком какие-то. Левую с правой надо было наоборот поставить. Чтобы стойка хотябы больше внутрь заваливалась, а не наружу.

Чито?

Предлагаю тему перечитать http://autolada.ru/viewtopic.php?t=315006 . Мы уже как то раз порешали, что все одно и тоже. И правая-левая отличий нет.

Цитата:

Эээ поставить пару шайб и десятый надпружинник? Это я про обычные пружины. На самом деле я не знаю. Может и нельзя подружить. Я просто сам раздумываю над вариантом калиноопор. Попросил друга сервисмена мне подогнать пару убитых для экспериментов. Но я планирую переделывать опорную поверхность с винтами. И возможно ты прав - совместить нельзя.

Нельзя. Совершенно разные конструкции.

Цитата:

А вот к сс у меня предвзятое отношение. Не хочу я их опоры ставить.

Так же предлагаю почитать темку. Поскольку от опоры там кусок металла и резинка. Подшипник идет отдельно.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Май 2013 17:55

Serg_x писал(а):

Это кузов нового образца (приора). У десятки дырки по-другому развернуты.

Ты уверен? Вот цитата из Сметовской темы где вы подробно обсуждали этот вопрос:

Смет писал(а):

Пристрели меня, но фотография из подкапотки и на заднем плане видно крепление крыла. Т.е. ничего не поменялось, все тоже самое.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 22 Май 2013 17:55

Adelko писал(а):

грантоопоры симметричная полностью относительно длинной стороны.

Ну да, не узрел сразу. Какие-то я видел несимметричные.
Тем не менее криво стоят все-равно. Завал стоек наружу не есть гуд.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

А это что за хрень?

_4219017.JPG
Описание:
Размер файла:	244.5 KB
Просмотрено:	206 раз(а)

Смет

На форуме 13 лет Сообщения: 4688 Откуда: СПБ Авто: Турбо купе, Megane 2

# 22 Май 2013 17:58

Serg_x писал(а):

Adelko писал(а):

грантоопоры симметричная полностью относительно длинной стороны.

Ну да, не узрел сразу. Какие-то я видел несимметричные.
Тем не менее криво стоят все-равно. Завал стоек наружу не есть гуд.

завал стоек ВНУТРЬ.

Поэтому и хожу и обдумываю все таки поставить опоры ss-20. Во первых уберется завал стоек во внутрь. Во вторых довернем опоры для достижения макс. кастора.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 22 Май 2013 17:59

Вобще оч хочется резиновые опоры со смещенным центром (( но везде или в какое-то кроилово впираешься или в ШС или в GT-PRO, одно хуже другого facepalm

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ