бронепровлда, подскажите ПЛЗ!!! - Семейство "Самара"

joker776

На форуме 11 лет Сообщения: 22 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21-099

# 04 Сентября 2013 21:31

Купил силиконовые б/п в темноте они начинают светится, когда задеваешь рукой или кода задевают обо что-нибудь еще, например у меня об топливный фильтр, но током не бьют просто светятся. И еще сразу вопрос из-за катушки зажигания тахометр может работать со сбоем???

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 04 Сентября 2013 21:34

joker776 писал(а):

из-за катушки зажигания тахометр может работать со сбоем???

Да, но скорее из за этих проводов.

joker776 писал(а):

Купил силиконовые б/п в темноте они начинают светится

Меняй, на левак нарвался. supercool

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Сентября 2013 21:51

joker776 писал(а):

задевают обо что-нибудь еще, например у меня об топливный фильтр

ВВ провода от фильтра очень далеко находятся.

joker776 писал(а):

из-за катушки зажигания тахометр может работать со сбоем?

Чаще из-за умирающего коммутатора или бегунка трамблера.

joker776

На форуме 11 лет Сообщения: 22 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21-099

# 05 Сентября 2013 06:15

трамблер недавно новый ставил, а вот фильтр задевает где к к трамблеру провода подходят.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Сентября 2013 10:59

joker776 писал(а):

фильтр задевает где к трамблеру провода подходят.

Фильтр намного ниже трамблера.

У тебя видимо слишком длинные шланги прицеплены к фильтру.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 05 Сентября 2013 11:21

провда светиться не должны...если оне не люминенсценсный facepalm

тьфу,язык сломал

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Сентября 2013 11:37

Suse писал(а):

люминенсценсный
тьфу,язык сломал

И слово тоже,аж два раза Smile

люминесцентный Wink

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 05 Сентября 2013 11:39

Глупый вопрос: каков примерно срок "жизни" ВВ-проводов?

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 05 Сентября 2013 11:54

т808

Добавлено спустя 23 секунды:

Garik36 писал(а):

срок "жизни" ВВ-проводов?

одну зиму очень часто слышал

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Сентября 2013 12:38

Garik36 писал(а):

каков примерно срок "жизни" ВВ-проводов?

Рекомендовано 2-3 года.
У многих служат 10 и более лет.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 05 Сентября 2013 13:02

т808 писал(а):

Рекомендовано 2-3 года.

Ага, то есть мне скоро менять...

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 05 Сентября 2013 13:50

У меня был один полуоборваный ВП, соответствующая свеча была в копоти, видимо не было вспышек часто.
Короче, взял его и поменял на исправный. Езжу так и всё замечательно.
Свечи как и должны быть, кирпичного цвета.

Можно диагностировать омметром, у него сопротивление на порядок больше остальных будет

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 05 Сентября 2013 14:07

Garik36 писал(а):

то есть мне скоро менять...

Если не пробивают, не повреждены, наконечники и обжимки хорошие и сопротивление в норме - то зачем?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 05 Сентября 2013 14:09

Сохатый писал(а):

Garik36 писал(а):

то есть мне скоро менять...

Если не пробивают, не повреждены, наконечники и обжимки хорошие и сопротивление в норме - то зачем?

Окислились наконечники на двух проводах.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 05 Сентября 2013 14:42

Garik36 писал(а):

Окислились наконечники на двух проводах.

Просто почисть, когда пропуски во влажную погоду начнутся, тогда и поменяешь. Wink

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 05 Сентября 2013 14:57

Yurik 999 писал(а):

когда пропуски во влажную погоду начнутся,

Пропуски есть при прогреве (иногда).

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 05 Сентября 2013 15:09

Garik36 писал(а):

Пропуски есть при прогреве (иногда).

Тут другая причина, и она зарыта в каналах впускного коллектора. Не получается одинаковой по качеству смеси во всех цилиндрах.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 05 Сентября 2013 15:11

Yurik 999
А возможно ли это устранить путем полировки впускного коллектора? Или причина глубже?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 05 Сентября 2013 15:25

Garik36 писал(а):

Или причина глубже?

Глубже, она в разной длинне каналов.

joker776

На форуме 11 лет Сообщения: 22 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21-099

# 05 Сентября 2013 21:14

Не буду начинать с мата, вообщем поменял комутатор, заработал тахометр УРА!!!, теперь о грустном после обеда перестал работать вентилятор на радиаторе точнее он крутится только когда его крутнешь рукой, но скорость вращения значительней меньше поэтому начинает перегреваться, может кто посоветует что можно зделать с моторчиком или брать новый??? facepalm

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 05 Сентября 2013 21:26

может напряжение на нём нету, на моторчике?
Либо моторчик сам накрылся(так совпало)

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 05 Сентября 2013 21:34

joker776 писал(а):

что можно зделать с моторчиком или брать новый???

Для начала проверьвентилятор подключив к нему в его разъеме к голубому проводу "+" от аккума, а к черному массу, если будет крутится так же слабо - вентиль под замену, а вот если он заработает нормально - пиши.

joker776

На форуме 11 лет Сообщения: 22 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21-099

# 05 Сентября 2013 21:51

я про бывал подключать на прямую к аккуму тоже самое(((

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 05 Сентября 2013 21:58

joker776 писал(а):

я про бывал подключать на прямую к аккуму тоже самое(((

Массу тоже подменял?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47777 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 05 Сентября 2013 22:25

joker776 писал(а):

поменял комутатор, заработал тахометр

О том и речь была. Smile

joker776 писал(а):

скорость вращения значительней меньше поэтому начинает перегреваться

а если и:

joker776 писал(а):

про бывал подключать на прямую к аккуму тоже самое

То однозначно его менять.
И бери сразу 6802.3730 с 8-ми лопастной крыльчаткой Good

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ