ATE или FERODO (колодки) - Семейство "Самара"

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42121 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 05 Сентября 2013 12:53

MALbISH писал(а):

феродо говорит испортились (скорее всего левака в городе много).

давненько уже Pardon

nem2007

На форуме 11 лет Сообщения: 120 Откуда: Kiev, Ukraine Авто: 21093i, 1.6, 2009 г. Пробег: 40 тыс.

# 06 Сентября 2013 02:04

mayax писал(а):

Мужики нужны мнения..Никак не могу определиться какие колодки лучше поставить..поделитесь опытом

АТЕ так сказать лучше для спокойного стиля езды (именно для меня это то, что надо). Феродо лучше для экстренного торможения на большой скорости и для динамичного стиля. А вот на малых скоростях, при спокойной езде по городу - ИМХО они хуже, чем АТЕ.

Об этом всем тут даже писали в тестах:

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n04/kolodki/1.htm

АТЕ быстрей изнашиваются, но меня это ни чуть не пугает.
В общем мой выбор - АТЕ Good

Тормозные диски у меня заводские (стоковые). Авто 21093i (2009 г)

А с вакуумником Торгмаш - вообще тормоза стали как в иномарке. Со стоковым ваакумником тормозов как будто не было, точнее они были, но чтобы нормально затормозить нужно было давить на педаль с дурнымм усилиями...

Fray98rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1383 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 06 Сентября 2013 13:17

nem2007 писал(а):

Со стоковым ваакумником тормозов как будто не было, точнее они были, но чтобы нормально затормозить нужно было давить на педаль с дурнымм усилиями...

у меня недавно тоже самое было. вут дааз 1 год. грешил на колодки (финвал) или вут. поменял вут (из запасов) - сразу легче в юз колеса пустить и дозировать усилие. теперь вот осталось феродо поставить.

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 06 Сентября 2013 19:01

nem2007 писал(а):

Феродо лучше для экстренного торможения на большой скорости и для динамичного стиля.

то, что я недавно купил (зеленые) прямо противоположно сказанному.

nem2007

На форуме 11 лет Сообщения: 120 Откуда: Kiev, Ukraine Авто: 21093i, 1.6, 2009 г. Пробег: 40 тыс.

# 06 Сентября 2013 20:02

ДюКЧ писал(а):

nem2007 писал(а):

Феродо лучше для экстренного торможения на большой скорости и для динамичного стиля.

то, что я недавно купил (зеленые) прямо противоположно сказанному.

Я имел ввиду Премиум (красные).

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42121 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Сентября 2013 20:06

nem2007 писал(а):

Я имел ввиду Премиум (красные).

нет таких колодок Премиум.
есть Феродо Премьер.
http://www.ferodo-brakes.ru/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=29&category_id=16274&flypage=shop.flypage&manufacturer_id=0&page=shop.product_details&product_id=24805

nem2007

На форуме 11 лет Сообщения: 120 Откуда: Kiev, Ukraine Авто: 21093i, 1.6, 2009 г. Пробег: 40 тыс.

# 06 Сентября 2013 20:11

Dranik писал(а):

nem2007 писал(а):

Я имел ввиду Премиум (красные).

нет таких колодок Премиум.
есть Феродо Премьер.
http://www.ferodo-brakes.ru/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=29&category_id=16274&flypage=shop.flypage&manufacturer_id=0&page=shop.product_details&product_id=24805

Ну да, это они и есть, я их просто называю Премиум Smile

Вот еще о их сравнении с АТЕ

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/chika89/journal/288230376153200807/

Fray98rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1383 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 07 Сентября 2013 02:54

купил вчера эти феродо красные.
1) на левой стороне вообще печально влезли. еле-еле. на правой полегче. в прошлый раз другие колодки справа норм встали, слева их зажало(но тогда диски были толще). конечно не исключаю, что пальцы направляющие во что-то уперлись. либо пальцы длинные, либо грязь/смазки много. но там точно не сухо.
2) приложил колодку к колодке. одна в ширину меньше на 1мм. оказывается две пары. одна пара норм. другая уже на 1мм. facepalm

а на фото выше, кстати, болтики черные и пружинки на колодках черные. а у меня блестящие болтики с желтым фиксатором резьбы и блестящие пружинки..

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 07 Сентября 2013 09:36

Fray98rus, поршень вдавливал, щёткой чистил направляющие?
У меня тоже блестящие болты и пружинки, фото на 3-й странице.

Fray98rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1383 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 07 Сентября 2013 12:42

Рена писал(а):

поршень вдавливал, щёткой чистил направляющие?

разумеется. не первый раз женат меняю. слева закусывает даже если внутреннюю колодку снять..

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 07 Сентября 2013 15:27

Только что поменял, без проблем.
Болты старые поставил, чёрные, не стал рисковать.

Fray98rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1383 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 07 Сентября 2013 15:42

а не сравнивал размер колодок относительно друг друга?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27412 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 07 Сентября 2013 15:46

Fray98rus писал(а):

а не сравнивал размер колодок относительно друг друга?

Был некоторый опыт в этом вопросе... Вывод такой, шо если колодки новые не впихиваются, то проблема в цилиндре... Надо разжимать... Если не получается, то надо выяснять почему... Pardon

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 07 Сентября 2013 15:51

Fray98rus писал(а):

а не сравнивал размер колодок относительно друг друга?

Сравнивал +/- 0.5мм, надо учитывать краску снаружи.
Ferodo зелёные стёрлись наполовину за 3-и года, приблизительно 30-50 тык.

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:

Fray98rus писал(а):

купил вчера эти феродо красные.
1) на левой стороне вообще печально влезли. еле-еле. на правой полегче. в прошлый раз другие колодки справа норм встали, слева их зажало(но тогда диски были толще). конечно не исключаю, что пальцы направляющие во что-то уперлись. либо пальцы длинные, либо грязь/смазки много.

Вот видишь, не в первый раз такое, то что толщина разная пофигу, у тебя явно проблемы с пальцами, направлиющими или с суппортами.

MALbISH

На форуме 14 лет Сообщения: 543 Откуда: Краснодар Авто: 11173-33-436 Люкс, 2008г, 8кл

# 07 Сентября 2013 18:00

Рена
как на них 3 года ездил? мне на год или 20 т.км хватило только.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 07 Сентября 2013 18:19

MALbISH, тормоза придумали трусы Wink

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42121 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 07 Сентября 2013 19:08

Fray98rus писал(а):

а у меня блестящие болтики с желтым фиксатором резьбы и блестящие пружинки..

всё так же было на Феродо красных.

Fray98rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1383 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 07 Сентября 2013 22:11

Рена писал(а):

Вот видишь, не в первый раз такое, то что толщина разная пофигу

так про это пофиг. скорее всего либо г-но в направляющих, или пальцы сами кооперативные.

Больше интересует почему 2 колодки шире(не толще, а шире), чем две других.

Рена писал(а):

Сравнивал +/- 0.5мм, надо учитывать краску снаружи.

толщина или ширина?
просто у меня было четко видно, что две колодки шире, две уже. причем между собой они были одинаковые.

Шихаэль Мумахер

На форуме 14 лет Сообщения: 521 Откуда: СПб Авто: 21083 карб 1998

# 09 Сентября 2013 22:19

Ставил сегодня красные Феродо. Озадачился суперНЕровным покрытием обратной стороны колодок, на которую давит ровные поршень и скоба... как будто колодки красили по налипшим толстым волосам... это же провоцирует перекос поршня... в чём тут фишка?

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42121 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Сентября 2013 05:07

Шихаэль Мумахер писал(а):

Ставил сегодня красные Феродо. Озадачился суперНЕровным покрытием обратной стороны колодок, на которую давит ровные поршень и скоба... как будто колодки красили по налипшим толстым волосам... это же провоцирует перекос поршня... в чём тут фишка?

где то проскакивала инфа что так надо.

Шихаэль Мумахер

На форуме 14 лет Сообщения: 521 Откуда: СПб Авто: 21083 карб 1998

# 10 Сентября 2013 07:55

вот и у меня проскочила такая мысль... supercool

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 19 Сентября 2015 15:49

Поставил Ferodo Premier в новой упаковке.
Колодки стёртые наполовину, но поршень прилично выдавлен.
Слева колодки как то неравномерно стёрты...

IMG_20150919_132932.jpg
Описание:	Неравномерно стёртые колодки слева
Размер файла:	763.18 KB
Просмотрено:	134 раз(а)

IMG_20150919_114028.jpg
Описание:	Положение поршня при 50% износа колодок
Размер файла:	456.07 KB
Просмотрено:	129 раз(а)

i70b1036_684.jpg
Описание:	Новые Ferodo Premier
Размер файла:	820.37 KB
Просмотрено:	179 раз(а)

i70b1041_104.jpg
Описание:	Новые Ferodo Premier
Размер файла:	658.5 KB
Просмотрено:	133 раз(а)

i70b1042_190.jpg
Описание:	Новые Ferodo Premier колодки
Размер файла:	421.31 KB
Просмотрено:	135 раз(а)

i70b1043_204.jpg
Описание:	Новые Ferodo Premier
Размер файла:	805.88 KB
Просмотрено:	130 раз(а)

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 19 Сентября 2015 17:07

Шихаэль Мумахер писал(а):

Ставил сегодня красные Феродо. Озадачился суперНЕровным покрытием обратной стороны колодок, на которую давит ровные поршень и скоба... как будто колодки красили по налипшим толстым волосам... это же провоцирует перекос поршня... в чём тут фишка?

Это называется противоскриповое покрытие. Поршень продавливает себе ровную площадку, ничего не косит Smile

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

Рена Неровномерность истирания, обычно проблема супортов и поршней, мало отпускает колодку от диска.

Рена

На форуме 19 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 19 Сентября 2015 17:32

d.dmitry
Стёрты, в принципе, все 4-е одинаково, но вот по фотке видно, что на одной колодке с внешней стороны слева, износ по центру, а не по всей площади.
При чём слева схватывает раньше... но тормозит вроде ровно, никуда не тянет как раньше http://www.drive2.ru/b/2267673/

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ