Как-то раз воткнул я арзамасский ("Рикор") ДПДЗ и он некоторое время работал. Затем купил бесконтактный, который тоже довольно долго работал, но на холодном моторе иногда сам подгазовывал. Когда это надоело, выкинул его и поставил предыдущий. Помер он не так давно, исправно выдавая 0%, но по мере газования стартовал с 5% . Купил такой же, в жёлтой коробке. Проработал он недели 3, затем начал (опять же холодный) газовать, а сегодня впервые выкинул джекичана по "низкому уровню сигнала".
На этом для меня арзамасские датчики перестали существовать и теперь выбираю что-то на замену:
1) Калужский. Если они еще остались некитайские.
2) JPGroup. Честная дешевая китайчатина, из серии "если что - выкинуть не жалко".
3) GM. От чмопеля. Но помня ихний моторчик омывателя, который выбросил после первого же брызгания, брать стрёмно, т.к. 600 р все таки.
4) Импортнячий середнячок. Vemo/Delphi. Эти подороже, в районе 1500.
5) Породистый. Pierburg/Hella. Эти совсем дорогие, 2000 с копейками.
6) Свой вариант.

Что скажете?

в жёлтой коробке- это ты какой брал? втн?
такой?

Арзамасский, контактный, фирмы "Рикор". Которые, как показал опыт, скурвились вкрай.

-Viewer-
а то я как раз ВТН брать собрался, испугался ты в него какахами кидаешься.
так вот, по сабжу я за ВТН
по кр мере их РН с диодным мостом работают нормально

года 3 стоит бесконтактный.проблем нет.производителя не помню

Million
Будешь открывать капот - глянь маркировку.

All
Нашёл, кстати, тот бесконтактный "газующий" датчик. Он, оказывается, "Астро", 29.3855. При снятии крышки в нём обнаружилась платка с многоножкой Atmel 0720 attiny26-168U. Что с обратной стороны выяснять не стал, поскольку этот датчик приверну "до окончания выборов" .

-Viewer-
у меня один вопрос. вы знаете устройство и принцип работы датчика положения заслонки.?? с контактами и без.(внутри).
мое мнение контактный как минимум на 100-тысячь это чисто теоритически но не меньше, а бесконтактный вечный. у меня стоит родной. на девятке был родной так и продал 123000 пробегу было.
бесплатный совет-проводка есть решение проблем с сопротивлением в цепи.

А у меня заводской датчик распредвала умер через 5тыс. Тоже вроде вечный.

skostya
этот датчик использует принцип холла. ошибка производителя в том что они его засунули внутрь двигателя. температура избыточна вот и результат ,либо корпус трескается либо управляющая микросхема от перегрева умирает. хотя некоторые все же живучие оказываются.
дпдз это резистор. тоже правда подогревается но не до 100 градусов.

Ставил бесконтактный калужский - задолбал глюками в переходные сезоны и зимой. Могли проценты открытия на холостых показываться от 1 до 3; вялая реакция на малых оборотах, после рывок. Как нагреется - все нормально. В итоге подобрал аналог, Pierburg 4.02003.04.0 от Vectra A 1.8i. Made in USA. Выглядит вот так:



Стоит с щелью, как GM, да это собственно он и есть. Катаюсь год - проблем никаких. Ценник высокий правда.

1973qwert
Чтоб датчик был "вечный" его надо делать из нормальных компонентов, а не покупать у узкоглазых по 50 коп перепродавая тут по 200 руб.
Цена получается соответствующая, см. список в 1-м сообщении.
Как бы не было бы необходимости менять конденсатор, взял бы приличный без каких либо сомнений, но поскольку она есть, то рассчитываю на 500 р. максимум, ну и чтоб хоть на полгодика хватило.

-Viewer-
На любом китайском аукционе этих датчиков полно. По желанию заказчика любая надпись и упаковка. Так что вполне возможно, что магазы там и тарятся за "копейки", а потом продают за "рубли"...

Sergey40RUS
Спасибо за номерочек. У меня другой пробивался и дороже .

-Viewer-
Не за что Этот как раз нужный. Датчики могут быть внешне одинаковыми, но вот крутиться в разные стороны. Поглядел сейчас ценник - 1700р. Немало... Мне за 700р достался "по блату"

Можно Delphi поглядеть из аналогов подешевле.

У меня 1300 .


Нафиг. Сейчас возьму что-нить дешевое, чтоб поездило, а как средствов соберу, закажу породистый. Как показывает опыт, породистое изделие покупается 1 раз .

-Viewer-
правильный подход)

От у Вас беда то с этими ДПДЗ...
Моя тележка с 2004 г.в. В 2007 или 2008-ом (уж и не помню) заменил родной резистивный ДПДЗ на бесконтактный "Астро" (вроде Пермский, коробулька где-то валяется, могу точно посмотреть), вроде около 300 р. стОил. С ним до сих пор и катаюсь, косяков нет...
Кста, родной заменил не потому, что сдох, а потому, что мог сдохнуть...
Ибо знаю, что такое переменные резюки и как они "шумят", т.е. "вечным" он не может быть по определению - истирается токопроводящий слой.
Тем не менее, родной до сих пор рабочий! Отдал его на тележку другану, когда его издох... где -то с пол-года назад, катается пока...

На своей калине пробовал втн, пока с авторынка домой приехал, он показывал уже 4% вместо 0. С ноута сброс делал при установке.
Поставил обратно рикор контактный, отлично.

Типа отчёт. Таки купил:


В действии пока не пробовал, но не думаю, что будут какие-то проблемы.

У меня коробочка другая была и наклейка на датчике снизу тоже чуть не такая. А так - похож

Sergey40RUS
Внутри датчика написано "маде ин пиндостан" . а бензонасос вообще фганцузский. Тем не менее исправно трудится с середины 12-го года.

да-да, именно так и написано было

Ставил калужский, 3 года, никаких проблем с ним небыло.

Ап
Более дешевые аналоги паербурга ставил кто из этих ?
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=4.02003.04.0

vsmax
Если хочешь дешевый, в любом тазомагазине есть арзамасский (он же "Рикор"). Будет примерно то же, что и дешевое из предложенного списка, возможно даже с одной фабрики.