Вполне нормально.
На чистовом варианте пилить, конечно, лучше менее размашисто , а также дополнительно усилить обведенные на картинке ниже места. Как совсем параноидальный (чтоб с гарантией в 300% не сломалось ) можно сверху трубы приварить еще и прутик, например из арматуры.

Так вот же готовый результат. Тут и металл посильнее


Добавлено спустя 47 секунд:

А что насчет диодов и предохранителя скажешь?

Саид
Я видел только первую часть сообщения .

Нету постоянного "доводочного" плюса, возможно он подводится как раз через сгореший диод.


Предохранитель берется из штатного тазомоторчика, он под пластиковой крышкой, такой чёрный квадратный 1х1 см с двумя выводами.
Диоды пойдут любые аналогичного размера (чтоб держали 14 В и 5 А минимум).

Если кому интересно, все закончилось хэппи эндом. Сгоревшие диоды оказались совсем ненужными. Изза того что пустил ток навстречу друг другу, оказалось сломался микровыключатель. Ездил к автоэлектрику, решили орискнуть и разобрать его, разобрали, отремонтировали и заклеили паяльником. Все работает на ура. Поставили 5 конт реле от таункара начала 90-х, все собрали и наслаждаюсь. Да вот что-то дождя настоящего пока нету )

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:

Для тех кто , как и я захочет проверить моторчик на работоспособность, сообщаю, что коричневый толстый провод - это минус, черно-белый и черно-красные провода, это плюсы к обмоткам высокой и медленной скоростей. Тонкий коричнево-зеленый провод, минус после выключателя. поправь меня , если что не так...

Поздравляю! Теперь понятия "дождь" и "140 км/ч" будут совместимыми и в доджливой светофорной пробочке не придётся с завистью смотреть на иновёдра, у которых дворники шевелятся, а не ползают .

Спасибо дорогой! Твоя помощь здесь и в личке, очень помогла! Только то чувство, что есть человек котрый поможет, ответит на вопросы, сподвигло на начало работ. Эту тему в браузере хранил в избранных с ее начала, все боялся браться за воплощение. К свндению, из тех кто выложил в инете отчет , только ты и я сделали это на 2110. Остальные на москвичах, газелях и волгах...

Есть Калиновский мотор. Как он?

gans397
По относительно оживлённым улицам ездишь? Вот как в следующий раз поедешь куда-нить в неважную погоду, обрати внимание на рядомстоящие/едущие калины. А затем на иномарки. Сделай самостоятельные выводы.

P.S. Выводов должно быть сделано два:
1) "Если и заниматься переделочным онанизьмом, то надо чтоб был однозначно заметный результат. Поэтому вешать надо злой мотор".
2) "Новая трапеция 2170 в сборе стоит около 2000 р. Никакого дрочева с установкой, никакого дрочева с подключением".
И оба они верны. Когда есть опыт управления хорошими машинами, черепаший тазодворник сильно выбешивает. Когда такого опыта нет, в исправном виде тазодворник со своей задачей справляется. Это не казель и не М-2141.

Спасибо. Просто подумал что может научились делать. На их работу что то не обращал внимания. Вот у сына на Форде да, заметно прилично.

осмотрел данную тему и задался вопросом после
http://лада2111.рф/tuning-kapota/1033-zamena-motor-dvorniki-vaz-2110.html
от транспортера подходит на сколько я понял без переделок, в чем лучше бмвмотор?
п.с. глянул в екзист, а там от бмв 300$
правда мнения 50/50 одни в восторге, другие не видят разницы с родным. (это про транспортер)

Тем, что за него было отдано 350 р. ($11 на тот момент), есть опыт пользования БМВ Е34 и схема его подключения известна .
Пальцвагеновский ничем не хуже (разве что чуть помедленнее, что пофигу, т.к. скорость БМВшного избыточна) при условии что он оригинальный (или хотя бы Борщ/Валео), а не кусок чайнийских экскрементов Вемо, о котором речь в статье по ссылке.

Смотри и думай сам...
http://www.youtube.com/watch?v=lnRCULkOvQ8
http://www.youtube.com/watch?v=PYg9zJI33tI
Мотор бмв у Ромы с АЗЛК-тим стоит 2000р с реле и проводкой. На разборах и того дешевле.

я ж в незалежний, туда сейчас с почтой коллапс.
на видео как-то шустрости не увидел, какой там мотор установлен?
т.к. сейчас трапецию скидывать ибо поломал что-то хочу свой установить в классику, а себе чего получше, буду значит искать от понтвагена по разборкам.

Вас там правда что-ль облучают, что зрение портится? Вот видик из соседней темы:
http://www.youtube.com/watch?v=ynp2fwAQBZQ
с примерной скоростью работы подмёрзшего тазомоторчика, в прогретом виде он чуток побыстрее.
http://www.youtube.com/watch?v=lnRCULkOvQ8
А выше видик с БМВшным, фотки которого есть на 1-й и 2-й страницах этой темы.
Я видики работы своих дворников не делал, но визуально от того что выложил Саид она не отличается.

та глаза в слезах радости перед принятием в европу

то по мокрому стеклу, ладно, остановлюсь таки на вагЕне
офф
или проводку переделаю и смажу все с такими ценами
в прошлом месяце 2 разборки предлагали б/у логано штамповый диск по цене нового

Печально это всё, на самом деле.


По сухому будет немногим медленнее. А на счёт мотора - транспортёрский тоже должен быть неплох. Вот каталожные номера нужных, вдруг пригодятся (на разборках спросить и пр.):
1) Оригиналы: 1C0 955 119, 1J0 955 119, 6X0 955 119
2) Борщ: 0 390 241 180, F 00S 2A2 466
3) Валео: 403 799, 404 242
4) Сверхэкономвариант ($40), Мейле: 100 955 0011

я о том и говорю, как на цены смотришь, так аж..


благодарю

Вот и по сухому стеклу. Это самый первый момент включения после инсталляции, еще прерывистый режим не работал, тк я сломал микровыключатель. Вначале дворники включены от зажигания, потом уже завожу машину.
http://www.youtube.com/watch?v=cfouwuAcdGc&feature=youtu.be

видео с летающими дворниками просто загляденье
себе тоже нашел мотор на разборе за 500 р. осталось доехать и забрать буду мудрить себе шустрые дворники

хоп забрал
https://pp.vk.me/c623323/v623323447/12bc2/iT5qvnMjqYc.jpg
https://pp.vk.me/c623323/v623323447/12bbb/R-p2IlZ1JhY.jpg
https://pp.vk.me/c623323/v623323447/12bb4/e-sQkeOUb_Y.jpg
крутит резво, правда уже дороже в 2 раза оказался

Ничего, всеравно дешево. Удачи! Если что, могу в ватсапе проконсультировать...

Саид
Спасибо буду иметь в виду

-Viewer-
Саид
Всем привет! Прошу помощи! начал процесс вживления бмв мотора и стопорнулся на проводке. не могу сообразить куда чего. соединял пересоединял вроде бы примерно по схемам, но ничего не выходило. спалил 2 реле, закинул все и пришел сюда
значит так. делаю на приоро фишках. нарисуйте пожалуйст а популярно куда какие провода цеплять. реле. предохранитель биметаллический.
буду очень благодарен!
https://pp.vk.me/c622725/v622725447/17fb0/XwIe73feFB0.jpg
https://pp.vk.me/c622725/v622725447/17fb9/WKP4Apv-srA.jpg
вот провода мотора, зеленый, белый, коричневый, красный.
https://pp.vk.me/c622725/v622725447/17fd6/RFnKzYYXxbs.jpg
шаблон
https://pp.vk.me/c623928/v623928447/15e2a/kdqsvGjDjQY.jpg

Спасибо!

Gordan
Надо было сначала собрать на обычных, а затем по одному проводу перебросить на приоровские. Так было бы проще и ты б не запутался .
Картинку "ч0 куда" попробую сейчас изобразить...

-Viewer-
дак так и пытался, но не дал ума... просто ранее переделывалось на приорофишку и мотор с трапец был приоро. ещё на схеме все 6 колодок задействованы. вообще запутался но какие то скорости работали, значит я был где то рядом