советуйте..выбор ведра из мимограда - Кофейня и курилка

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 18 Сентября 2014 10:51

8 вэ имеет минус что клапаны регулируются шайбами, а 16 вэ обладает гидрокомпенсаторами.
16 вэ предпочтительнее, но дороже. 16 вэ молодому, 8 вэ пенсу hehe

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 18 Сентября 2014 11:15

у чела первая машина.. планируется только дом-дача..редко грибы

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 18 Сентября 2014 11:23

hakim11 писал(а):

у чела первая машина.. планируется только дом-дача..редко грибы

8v + кондей, будет брать следущую решит что ему надо. Не фиг первой тачкой дорогую брать. Good

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 18 Сентября 2014 12:12

Мr. Black Star писал(а):

8v + кондей, будет брать следущую решит что ему надо. Не фиг первой тачкой дорогую брать

соглашусь
http://lada.ru/cars/kalina/universal/choice.html
к 21941-41-021 + 10 тык и уже
21941-41-024 с кондеем
если еще +18 тык
21941-41-013
будет АБС, климат, подушка пассажира, преднатяжители, попогреи.

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 18 Сентября 2014 12:33

мим
а внивах сейчас чего плохого делаете?? на них скидка 30 тыр..по сути 330 и 360 тыр за 3 и 5 дверей..

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 18 Сентября 2014 12:42

hakim11
да ну скидка просто.

Gregr

На форуме 17 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 18 Сентября 2014 12:44

мим
А когда кросс можно будет покупать, что бы от всех "детских болезней" была избавлена?

беспокойный

На форуме 14 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 18 Сентября 2014 12:55

Gregr писал(а):

мим
А когда кросс можно будет покупать, что бы от всех "детских болезней" была избавлена?

Кросс не нужен, он просто не доедет туда, где застрянет от недостатка дорожного просвета. Вот если бы на нем сделали имитацию блокировки дифа хотя бы.

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 22 Сентября 2014 19:41

Почему кросс на автомате нет?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 22 Сентября 2014 19:54

Эти телеги обязаны быть на автомате с блокировкой дифа с кнопки, это был бы колхозный хит, а пока это очередное мертворожденное.

Guk

На форуме 13 лет Сообщения: 187 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ-21124

# 22 Сентября 2014 21:08

Автор, бери ДАТСУН! Такая же Гранта, только перелицованная, цена: 375 т.р.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 22 Сентября 2014 21:14

IPRIT писал(а):

Мr. Black Star писал(а):

Для города я бы взял 8-ми клоповую, а для трассы 16-ти я думаю все взрослые поймут почему.

А если живешь за городом, и 50% твоего ежедневного маршрута на работу трасса, а 50 % город?

16 тогда

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Мr. Black Star писал(а):

hakim11 писал(а):

Hexff
не я беру...я бы брал или фарш или голую базу ..пытаюсь подобрать доводы уговорить чела не брать барабан..полюбэ кредитная

Ты тут не прав, можно брать барабан + кондей. Просто жир просядет в цене больше, примерно до цены барабана, ибо поккупатель б.у будет рассуждать так, продаван скинул с машины с фаршем допустим 50, а по деньгам это новый барабан, что лучше? hehe

Все верно сказал. Но если брать надолго тачило, лет на 5-7 или больше, то лучше жирную комплектацию взять.

CodeName47

На форуме 16 лет Сообщения: 1492 Откуда: Саранск Авто: Пешеход

# 22 Сентября 2014 21:23

Че могу сказать калину на неочень ровной дороге при 100-120 болтает как говно в проруби. на 130-140 уже ехать страшно. При перестроениях сильные крены. Калина ИМХО машина не для трассы. А Что с люфтованной калиной будет на таких скоростях я боюсь представить facepalm

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 22 Сентября 2014 21:36

CodeName47 писал(а):

Че могу сказать калину на неочень ровной дороге при 100-120 болтает как г@$но в проруби. на 130-140 уже ехать страшно. При перестроениях сильные крены. Калина ИМХО машина не для трассы. А Что с люфтованной калиной будет на таких скоростях я боюсь представить

На заводской подвеске просто страшно, это точно, причем дури у движка хватает, а ехать из-за валкости страшно. На задранной кирпичей полсалона будешь привозить.
Насчет двигателей, 16 едет до 3-х тыщ оборотов также как и 8, после трех тыщ идет подхват и машина дальше ускоряется, 8-ми визжит и не едет после 3-х тыщ. При обрыве ремня опа одинаковая, на новой машине не твой гемор как там плотно все напихано под капотом, пока гарантия есть 3 года...

tankistRKKA

На форуме 14 лет Сообщения: 985 Откуда: Тюмень Авто: Kalina 2 хетч 1.6 106 л.с.

# 22 Сентября 2014 21:54

CodeName47 писал(а):

Че могу сказать калину на неочень ровной дороге при 100-120 болтает как г@$но в проруби. на 130-140 уже ехать страшно. При перестроениях сильные крены. Калина ИМХО машина не для трассы. А Что с люфтованной калиной будет на таких скоростях я боюсь представить facepalm

да ладно... может это к первой калине относится. 130-140 нормально держит
но все же соглашусь что десятка/приора лучше на трассе ведут, у калины с аэродинамикой проблемы
брать 106 коней в песту 8 клап

Новайс

На форуме 20 лет Сообщения: 197 Откуда: г. Москва Авто: Lada Priora White Wagon Deluxe; Lada Granta FL White Liftb. AMT Deluxe; Lada Vesta Cross GFK32-52-XK2 Orange Perfection

# 22 Сентября 2014 23:40

Acquirer писал(а):

Насчет двигателей, 16 едет до 3-х тыщ оборотов также как и 8, после трех тыщ идет подхват и машина дальше ускоряется, 8-ми визжит и не едет после 3-х тыщ. При обрыве ремня опа одинаковая, на новой машине не твой гемор как там плотно все напихано под капотом, пока гарантия есть 3 года.

+ много

А то ведь люди пишут в этой теме про 8V и 16V двигатели ерунду полную.
А точнее, описывают ТТХ давно снятых с производства предшественников нынешних вазовских 8V и 16V двигателей.

На сегодня лучше всего брать гранту в люксе с автоматом.
Это если по потребит. качествам выбирать.

А по ценам все слишком дорого.

Jaguar El Negro

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 20 Откуда: Пуэрто Фаро Авто: Verduras Granero

# 23 Сентября 2014 00:09

Предлагали уже немного добавить и взять нормальное немецкое ведро типа астры?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 23 Сентября 2014 00:21

Тут за 450тыр можно взять Лачетос на АКПП года эдак 12-го со смешным пробегом в 30-60тыс.км и не грести моск с этим триждыгиблым.

Ellipsis378

На форуме 15 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 23 Сентября 2014 00:48

+1 за вторую калину.

hakim11

На форуме 14 лет Сообщения: 398 Откуда: kazan

# 23 Сентября 2014 08:12

Новайс писал(а):

Acquirer писал(а):

Насчет двигателей, 16 едет до 3-х тыщ оборотов также как и 8, после трех тыщ идет подхват и машина дальше ускоряется, 8-ми визжит и не едет после 3-х тыщ. При обрыве ремня опа одинаковая, на новой машине не твой гемор как там плотно все напихано под капотом, пока гарантия есть 3 года.

+ много

А то ведь люди пишут в этой теме про 8V и 16V двигатели ерунду полную.
А точнее, описывают ТТХ давно снятых с производства предшественников нынешних вазовских 8V и 16V двигателей.

На сегодня лучше всего брать гранту в люксе с автоматом.
Это если по потребит. качествам выбирать.

А по ценам все слишком дорого.

облазил весь автосалон мимограда--лучше комфортнее гранты акпп ничего не нашел... багажник гранты=багажник калины хэтч+багажник универсала и ещё немного

Dmitry_S

На форуме 18 лет Сообщения: 231 Откуда: 35 регион

# 23 Сентября 2014 08:38

У меня Гранта, у жены Калина-2 универсал (21941-41-013).

Калина лучше.

Комплектация ИМХО самая оптимальная, НОРМА + ништяки всякие
2 подухи, АВS, климат (реально работает как нужно), попогревы, сигналка, динамики, антенна.

Дополнительно ничего не нужно ставить, купил только магнитоллу и коврики.

Вроде Гранта и Калина должны быть одинаковыми, но Калина помягче, как-то всё, уже по ближе к заветному слову ИНОМАРКО.

Я Калину-2 сравнивал в Фабией. Очень похожие друг на друга авто.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 23 Сентября 2014 09:21

CodeName47 писал(а):

Че могу сказать калину на неочень ровной дороге при 100-120 болтает как г@$но в проруби. на 130-140 уже ехать страшно. При перестроениях сильные крены. Калина ИМХО машина не для трассы. А Что с люфтованной калиной будет на таких скоростях я боюсь представить facepalm

Колеса балансировать пробовал? hehe

На 120 его болтает! lol1

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Dmitry_S писал(а):

У меня Гранта, у жены Калина-2 универсал (21941-41-013).

Калина лучше.

Комплектация ИМХО самая оптимальная, НОРМА + ништяки всякие
2 подухи, АВS, климат (реально работает как нужно), попогревы, сигналка, динамики, антенна.

Дополнительно ничего не нужно ставить, купил только магнитоллу и коврики.

Вроде Гранта и Калина должны быть одинаковыми, но Калина помягче, как-то всё, уже по ближе к заветному слову ИНОМАРКО.

Я Калину-2 сравнивал в Фабией. Очень похожие друг на друга авто.

У Люкса зимой плюс хороший - обогрев зеркал и лобовухи.
Ну и 16v потише и порезвее, хотя и крутить его надо.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 23 Сентября 2014 09:38

Dmitry_S писал(а):

Я Калину-2 сравнивал в Фабией. Очень похожие друг на друга авто.

Я калину 1 сравнивал с ней. Непохожи hehe

CodeName47

На форуме 16 лет Сообщения: 1492 Откуда: Саранск Авто: Пешеход

# 23 Сентября 2014 09:43

Nekto писал(а):

Колеса балансировать пробовал?

А причем тут колеса?

Nekto писал(а):

На 120 его болтает!

ога что калина что калина 2 на неочень хорошей дороге начинают раскачиваться ехать страшно и дело тут не в колесах а в подвеске. Это фирменный вазовский кисель. Я вообще не понимаю когда подвеску в тольяти настраивают чем они руководствуются...

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 23 Сентября 2014 09:49

CodeName47 писал(а):

Это фирменный вазовский кисель. Я вообще не понимаю когда подвеску в тольяти настраивают чем они руководствуются...

Усредненные показатели "чтобы помягче ехала" и соотношение цена/качество-надежность тех же амортизаторов.

Я на своей поменял все аморты по кругу на ss20 и опорники. Плюс полный комплект растяжек. Машину было не узнать после этого, шла как кирпич после 130. Так что устранить можно при желании...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ