параметры напряжения 17B - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

WiLi

На форуме 10 лет Сообщения: 14

# 10 Ноября 2014 12:12

привет
бортовой компьютер показывает параметры напряжения 17В
через некоторое время отключается приборка
что делать?

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 10 Ноября 2014 12:16

менять PH

WiLi

На форуме 10 лет Сообщения: 14

# 10 Ноября 2014 12:25

LAVik писал(а):

менять PH

сколько стоит на 2112?

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 10 Ноября 2014 12:27

200 рупий примерно

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 10 Ноября 2014 21:36

да погоди еще
мозги сгорят а уж тогда и меняй pst

сразу снять провод возбуждения и ехать на акке к магазу facepalm

nikita301

На форуме 12 лет Сообщения: 203 Авто: Лада Калина

# 11 Ноября 2014 00:35

был у меня случай один, ехал по трассе, вышел на обгон на третьей и решил мотор в отсечку крутануть, только отсечка (6200 об/мин) стала бить загорелся чек энджин и бк показывал 17В. Стоял 3-х уровневый регулятор напряжения. Поменял на новый - все стало норм. Smile

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

алекс спб
к счастью, доехал до дома около 7 км на таком напряжении и не сгорело ничего

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 11 Ноября 2014 10:26

WiLi
а зачем темы плодить? тут же и отписался бы Pardon

Добавлено спустя 7 минут 46 секунд:

za_k_on писал(а):

У меня по всей квартире штук пять валяется, разных производителей.

поддерживаю. при замене рн пришлось 3 шт обратно в магаз вернуть, брать не хотели, типа есть следы установки. Я им- типа а как я проверю рабочие они или нет?
-они- у тебя гендос крякнул.
-я - щас приедет друг на такойже тачке с тестером, я унего замерю напругу, потом его рн себе поставлю, и если напруга будет в норме, то менять ваши рн будем до тех пор пока рабочий не найдем,ок?
-они - УГУ.
итог. рабочий рн оказался 4вертым(13.8), остальные (10.2,12.3,11.5)

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 11 Ноября 2014 13:27

3-х уровник гумно, ВТН рулит! bboyan

WiLi

На форуме 10 лет Сообщения: 14

# 11 Ноября 2014 14:09

LAVik писал(а):

WiLi
а зачем темы плодить? тут же и отписался бы Pardon

Добавлено спустя 7 минут 46 секунд:

za_k_on писал(а):

У меня по всей квартире штук пять валяется, разных производителей.

поддерживаю. при замене рн пришлось 3 шт обратно в магаз вернуть, брать не хотели, типа есть следы установки. Я им- типа а как я проверю рабочие они или нет?
-они- у тебя гендос крякнул.
-я - щас приедет друг на такойже тачке с тестером, я унего замерю напругу, потом его рн себе поставлю, и если напруга будет в норме, то менять ваши рн будем до тех пор пока рабочий не найдем,ок?
-они - УГУ.

итог. рабочий рн оказался 4вертым(13.8), остальные (10.2,12.3,11.5)

с начало все норм, до 13 доходил, а потом через час, упало до 10.8, щас попробую, гену протестировать, потом мост поменяю

Буйный

На форуме 15 лет Сообщения: 1341 Откуда: Краснодарский край, Хадыженск Авто: Приора-универсал

# 11 Ноября 2014 20:23

Бессовестный писал(а):

3-х уровник гумно

Чё так? Уже год беспроблемно пашет во всех трёх режимах на любой вкус и режим эксплуатации.

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 11 Ноября 2014 23:18

Буйный писал(а):

Чё так?

да был на пред.машине трёхуровник, на макс. ставил а выдавал всё-равно не достаточно.. и отзывы о них не очень. А ВТН поставил и сам регулирует напругу в зависимости от окружающей среды Wink

Kogor

На форуме 13 лет Сообщения: 805 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ21112 2005 г.в. 1.6 8 кл. I204LR57_v7.3 Пробую B104DQ17 Led. Пока нравится.

# 11 Ноября 2014 23:30

Бессовестный писал(а):

от окружающей среды

Да про это сколько раз говорили. Мерить он должен не температуру внутри гены, а температуру АКБ. Для этого люди мутили регуляторы с выносным термодатчиком ( вешали на АКБ).

LAVik

На форуме 12 лет Сообщения: 2383 Откуда: 21 регион Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)

# 11 Ноября 2014 23:41

Kogor
Безстыдный об нем и говорит. У него термодатчик на полюсе АКБ прикручен.

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 11 Ноября 2014 23:43

LAVik писал(а):

У него термодатчик на полюсе АКБ прикручен.

нет, он внутри регулятора. Однако, когда минус на улице, на 0,1-0,3 напруга больше. Как бы он якобы не грелся Smile

Kogor

На форуме 13 лет Сообщения: 805 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ21112 2005 г.в. 1.6 8 кл. I204LR57_v7.3 Пробую B104DQ17 Led. Пока нравится.

# 11 Ноября 2014 23:47

Бессовестный писал(а):

Как бы он якобы не грелся

Ну правильно. Гена же на ходу морозцем обдувается.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

LAVik
А разве есть ВТН с выносным термодатчиком?

Буйный

На форуме 15 лет Сообщения: 1341 Откуда: Краснодарский край, Хадыженск Авто: Приора-универсал

# 12 Ноября 2014 08:11

Бессовестный писал(а):

на макс. ставил а выдавал всё-равно не достаточно

14,8В на ХХ мало?

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 12 Ноября 2014 12:39

Буйный
было макс. 14,2

Kogor писал(а):

Ну правильно. Гена же на ходу морозцем обдувается.

вот и я про тоже! Wink

WiLi

На форуме 10 лет Сообщения: 14

# 14 Ноября 2014 19:23

поменял генератор, все равно не выдает 14, выдает только 11 без света

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 14 Ноября 2014 19:28

WiLi
зарядки нет, Питается от акума, потому и 11в. Я бы массу проверил, плюсики..

WiLi

На форуме 10 лет Сообщения: 14

# 15 Ноября 2014 14:14

Бессовестный писал(а):

WiLi
зарядки нет, Питается от акума, потому и 11в. Я бы массу проверил, плюсики..

от гены?

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 15 Ноября 2014 14:15

к гене и от

WiLi

На форуме 10 лет Сообщения: 14

# 16 Ноября 2014 08:44

все намного легче оказалось, когда включаешь зажигание, должна загореться лампочка АКБ, то есть цепь замкнута, у меня она не горит, вот и показывает 11В

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 16 Ноября 2014 08:58

Kogor писал(а):

Бессовестный писал(а):

от окружающей среды

Да про это сколько раз говорили. Мерить он должен не температуру внутри гены, а температуру АКБ. Для этого люди мутили регуляторы с выносным термодатчиком ( вешали на АКБ).

ставтье любой рн с обратной связью, только изиерительную ветку прицепите не к шпильке, а к + акб

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

WiLi писал(а):

все намного легче оказалось, когда включаешь зажигание, должна загореться лампочка АКБ, то есть цепь замкнута, у меня она не горит, вот и показывает 11В

и не было возбуда?

WiLi

На форуме 10 лет Сообщения: 14

# 16 Ноября 2014 11:44

Suse писал(а):

Kogor писал(а):

Бессовестный писал(а):

от окружающей среды

Да про это сколько раз говорили. Мерить он должен не температуру внутри гены, а температуру АКБ. Для этого люди мутили регуляторы с выносным термодатчиком ( вешали на АКБ).

ставтье любой рн с обратной связью, только изиерительную ветку прицепите не к шпильке, а к + акб

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

WiLi писал(а):

все намного легче оказалось, когда включаешь зажигание, должна загореться лампочка АКБ, то есть цепь замкнута, у меня она не горит, вот и показывает 11В

и не было возбуда?

да, она то горит то нет, видимо плохой контакт на приборке или провода

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ