Добрый день. Недавно услышал посторонний звук под капотом, оказалось что заклинил и постоянно работал моторчик омывателя лобового стекла. Не долго думая поменял его. Однако, буквально месяц спустя неисправность повторилась: как только вставляешь ключ в замок зажигания, начинает гудеть моторчик, но работает в треть силы: на питание приходит 4.5-5В. Подрулевые переключатели новые, стоят от ШНИВЫ. Как так, что при вставленном ключе (в "нулевом" положении!) гудит моторчик, куда смотреть? прошу совета

Смотреть проводку. Где то коротит провод. Саморезы никуда не вкручивал ?

нет, никуда не вкручивал. датчик температуры наружного воздуха только вешал недавно, но вроде бы при чем он тут.

Заодно и все массы проверить.

ключевые слова уверен в нем дело(правый)
попробуй старый подкинуть

и если поможет - разобрать новый, подогнуть что надо, собрать обратно.

Не, не эти...
Имхо, вот эти:
и эти:
В замке есть микрик, "отмечающий" вставленный ключ... Похоже у ТС цепь моторчика гдей-то подкорачивает с цепью после этого микрика.
Надо схему курить...

Поподробнее, что такое микрик?

http://yandex.ru/yandsearch?clid=1782902&text=%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BA

тс надо проводку смотреть под торпедой-не перетерта ли и в вводе?

Проблему решил, отпишусь, мало ли кому пригодиться.
Итак, гудел моторчик, потихоньку ссал жидкостью из форсунок омывайки, я начал грешить сначала на моторчик, потом на подрулевой переключатель, потом на релюшку. Перетыкал, чистил, измерял, без изменений. При более конкретном изучении вопроса выяснилось, что проблема проявлялась не при положении ключа в "ноле", а после того как заглушишь машину и в течении 10 секунд, пока не щелкнет реле и не обесточится ЭБУ, после этого моторчик ссать переставал.
Натолкнула меня на решение этой проблемы другая неисправность-начала прыгать зарядка. На кочках, вдруг начала помаргивать приборная панель. Я прочистил все массы под капотом, прозвонил генератор, осмотрел щетки, все в норме, но все было похоже на то, что где-то что то открутилось. Вскрыв кожух в ногах, за которым прячется эбу, я увидел, что планка крепления ЭБУ открутилась от кузова авто и из за этого возникали неисправности с зарядкой, моторчиком и электрикой в целом. вобщем подкрутив гаечку решил все проблемы. всем спасибо за советы.

Я ж сразу сказал - смотри "массы"!

gektar
скажи пожалуйста где конкретней найти эту массу??? а то у меня глючит датчик температур и тоже приборная панель помаргивает))) в сервисе сказали массы посмотреть, а где смотреть и не знаю(

aleks789 здесь глянь:
http://chiptuner.ru/content/ground/