Чем черевата установка на блок 2108(1300) головки 21083(1500
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
На страницу
<
1
2
#26:
Автор:
безделя
,
Добавлено: 18 Ноября 2009 00:36
Ура!!!!разобрался.Дело было не в голове которая на двигателе,а в моей.Когда я собирал двигатель,точней голову,на клапанной крышке заломал штуцер отвода картерных газов в задросельное пространство к карбу (он изогнут под прямым углом).Заменить было нечем.Надел шланг прямо так на торчащий кусок трубки.Сегодня полез снова пытатся настроить карб.Снял я ентот шланг с карба и сразу почувствовал разницу,до и после.Оказывается этот вшивенький шланик играет важную роль в приготовлении рабочей смеси.Когда я сломал штуцер,он был практически закрыт в месте залома.
Все,машину не узнать.Прет как танк.
#27:
Автор:
krab.74
,
Добавлено: 18 Ноября 2009 20:18
а что посоветуете покупать-какие кольца поршня и т.д.?ддвижок ни разу не переберался.ваз 21083
#28:
Автор:
х123ас
,
Откуда: Лазаревское
Добавлено: 18 Ноября 2009 22:42
krab.74 писал(а):
а что посоветуете покупать-какие кольца поршня и т.д.?
Поршни самарские, кольца ВАЗ хром, вкладыши ЗМЗ
#29:
Автор:
krab.74
,
Добавлено: 18 Ноября 2009 23:11
а если чтото тюнинговое?или не стоит?
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
На страницу
<
1
2
Страница
2
из
2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU