Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 6)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
gadgik
# 02 Апреля 2017 20:37
I Сообщение модератора
ZF_Turbo:
Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 3)
Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 4)
Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 5)


Приветствую ребят!
Случилась беда у родственника на 2115,панель приборов ВДО 2х окошечное!
При включении зажигания уровень топлива на приборке поднимается на 100% и стоие,стоит завести падает на 0 и всё,разобрали,датчик ДУТ 1-03,заменили,такая же беда,вобщем начал копать,отключил бензонасос,начал датчик крутить,показания на приборке показывают отлично,как только подсоединяю клемму к бензонасосу,начинает опять тупить,массу под ручником отревезировали,хз куда копать дальше,подскажите!
т808
# 02 Апреля 2017 21:57
gadgik писал(а):

куда копать дальше,подскажите!


Возьми переменный резистор (потенциометр) на R примерно от 500 Ом до 1,5 кОм,
либо несколько постоянных резисторов номиналом на 10-15 Ом,80-100 Ом,150-200 Ом,200-300 Ом.
Сними под сиденьем фишку с БН и подключай резисторы между клеммой РОЗОВОГО провода в фишке и массой кузова.
Если стрелка указателя реагирует адекватно,то скорее всего проблема под фланцем БН.
Там чаще всего общий для ДУТа и мотора насоса провод (вернее его клемма) подгорает.
gadgik
# 02 Апреля 2017 22:36
т808 писал(а):

gadgik писал(а):

куда копать дальше,подскажите!


Возьми переменный резистор (потенциометр) на R примерно от 500 Ом до 1,5 кОм,
либо несколько постоянных резисторов номиналом на 10-15 Ом,80-100 Ом,150-200 Ом,200-300 Ом.
Сними под сиденьем фишку с БН и подключай резисторы между клеммой РОЗОВОГО провода в фишке и массой кузова.
Если стрелка указателя реагирует адекватно,то скорее всего проблема под фланцем БН.
Там чаще всего общий для ДУТа и мотора насоса провод (вернее его клемма) подгорает.


ппц,друг,ты читал что я написал? lol1
т808
# 02 Апреля 2017 22:44
gadgik писал(а):

ты читал что я написал?


А что не так?
Сначала необходимо отделить мух от котлет,т.е. выяснить ЧТО виновато:
- цепь вместе с указателем ДО фишки БН,или
- узел ДУТа и далее его масса,как внутри,так и внешняя.
gadgik
# 02 Апреля 2017 22:53
С БН,глючит,без него всё отлично!
Тоесть,отключаю его фишку 2х контактную.
Я в принципе думаю на БН,но нет таких случаев в инете,массы первым дело проверил,!то что вы предлогаете,на рабочем датчике и так проверил,я просто в замешательстве,Денег нет(но мы держимся),подменить БН,вот и думаю,куда ещё копать!
П.С,не предлогать свой снять,там шпилек осталось,оч хххх Wink

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

gadgik писал(а):

С БН,глючит,без него всё отлично!
Тоесть,отключаю его фишку 2х контактную.
Я в принципе думаю на БН,но нет таких случаев в инете,массы первым дело проверил,!то что вы предлогаете,на рабочем датчике и так проверил,я просто в замешательстве,Денег нет(но мы держимся),подменить БН,вот и думаю,куда ещё копать!
П.С,не предлогать свой снять,там шпилек осталось,оч хххх Wink


ладно,скажу прямо-ДУт и переменный резистор,много отличий?
Вы читаете не там! facepalm

Добавлено спустя 10 минут 33 секунды:
т808 писал(а):

узел ДУТа и далее его масса,как внутри,так и внешняя.


внешняя.[/quote]
Не хочу обидеть,но вы в 3ем классе? Razz
trand-make
# 02 Апреля 2017 23:10
Dranik писал(а):


надо глянуть чот не помню.


поглядишь-отпишись, пожалуйста. я посмотрел сегодня у себя, на 3000 оборотах ДК1 показывает не более 0.7 В. НО! После сброса газа до холостых, ДК теперь срабатывает почему-то быстрее и график налаживается секунд через 5, но полностью на горячем авто. Я вот думаю, может, тему открыть новую с данной проблемой) Заказал новый ДК1, 1500 руб , который 537ой.
т808
# 02 Апреля 2017 23:11
gadgik писал(а):

вы в 3ем классе?


Я же не знаю уровень знаний кому советовал,потому и жевал помельче - на уровне 1-го класса.
gadgik писал(а):

Вы читаете не там!


Мы друг друга не понимаем!
Я предложил методику поиска,причем пока лишь начало методики,а не читалку в инет/помойке и тем более не угадайку. Pardon

Последний раз редактировалось: т808 (02 Апреля 2017 23:13), всего редактировалось 1 раз
trand-make
# 02 Апреля 2017 23:12
evgeniy_k. писал(а):

у меня с ДК1 это занимает 1-2 секунды


показатели до каких минимальных и максимальных значений доходят? По ДК1 интересует, именно на хх и на 3 тыс оборотов.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

т808 писал(а):

Мы друг друга не понимаем!


Т808, подключись, пожалуйста, ещё в обсуждение ДК1, интересно твоё мнение. Чуть раньше на 594 странице был мой вопрос про ДК, твоих комментариев к сожалению не последовало(
gadgik
# 02 Апреля 2017 23:13
т808 писал(а):

gadgik писал(а):

Вы читаете не там!


Мы друг друга не понимаем!
Я предложил методику поиска,причем пока лишь начало методики,а не читалку в инет/помойке и тем более не угадайку. Pardon

чем не устроил,мой метод(конкретно)я всё написал,про внутреннее и внешнее я вообще молчу! 63
Что то трамвай навеяло! Good

Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:

а т808 у вас гуру? cry
trand-make
# 02 Апреля 2017 23:32
gadgik писал(а):

а т808 у вас гуру?


ну если ты у нас тут гуру, то можешь подключится к обсуждению вопроса по ДК на ваз 2115. Жду комментариев...
gadgik
# 02 Апреля 2017 23:34
я не в теме,авто в подписе! Smile
trand-make
# 02 Апреля 2017 23:36
gadgik писал(а):

авто в подписе


в чем, простите?
gadgik
# 02 Апреля 2017 23:41
флуд,off
править не по пацански!
trand-make
# 02 Апреля 2017 23:59
gadgik писал(а):

править не по пацански!


ты включаешься в тему или как? флуд у него там.
торантино
# 03 Апреля 2017 09:46
gadgik писал(а):

отключил бензонасос,начал датчик крутить,показания на приборке показывают отлично,как только подсоединяю клемму к бензонасосу,начинает опять тупить,массу под ручником отревезировали,хз куда копать дальше,подскажите!


На самой приборке надо смотреть. Латунные гаечки на ДУТ, ослабляются часто..
gadgik писал(а):

а т808 у вас гуру?


Есть сомнения?
витмар
# 03 Апреля 2017 15:15
Брякают подголовники на заднем сидении.Как можно исправить?
MaDiM
# 03 Апреля 2017 15:42
витмар
синяя изолента? supercool
витмар
# 03 Апреля 2017 16:05
MaDiM писал(а):

синяя изолента?


По мелочам не трачу. supercool
А серьезно?
MaDiM
# 03 Апреля 2017 16:28
витмар
я тоже... У меня на 9ке брякали крепления спмнки... вылечил изолентой... Или как вариант у тебя нет пластмассовых шайб, поверх отверстий в сиденьях, куда вставляются подголовники. Может в них дело?
витмар
# 03 Апреля 2017 16:44
MaDiM
Втулки в спинке есть.Но брякает внутри.Можно и обрезать штыри,но поможет ли.Пока снял,всеравно детское кресло из-за него нормально не ставится.
rg-45
# 04 Апреля 2017 08:13
gadgik писал(а):

,массы первым дело проверил,!


так проверь ещё раз.
но не на сопротивление а на падение напряжения под нагрузкой аналогичной БН.
Garik36
# 04 Апреля 2017 09:35
Товарищи, вопрос возможно дурацкий, но все же. Если через моторчик стеклоомывателя протекает вода, то это возможно исправить, или только под замену?
Zver_042
# 04 Апреля 2017 09:43
Garik36 писал(а):

Если через моторчик стеклоомывателя протекает вода, то это возможно исправить, или только под замену?


А через моторчик ли? Или через втулку уплотнительную?
Garik36
# 04 Апреля 2017 09:45
Zver_042
Именно через моторчик, вчера осматривал с пристрастием.
Было уже подобное однажды, но тогда у меня новый моторчик был в запасе, сразу поменял.
Zver_042
# 04 Апреля 2017 09:52
Garik36 писал(а):

Именно через моторчик, вчера осматривал с пристрастием.


Если ты в этом уверен, ответь себе на вопрос, что ты можешь сделать с мотором/насосом? Pardon
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 1 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •