Всем доброго времени суток!

Зарание хочу предупредить, что я перед созданием темы ничего не курил, не нюхал и не употреблял. Ну мало ли...

Итак, начнём!
Есть насос и ДТОЖ. Нужно добится того, что бы датчик ОТКЛЮЧАЛ насос при температуре жидкости 50°-60°. Как этого можно добится?
Готов услышать Ваши варианты.
Желательно бы бюджетные варианты.

каков смысл сего действа?

Г.у.М.а
Это для системы обогрева бачка омывателя.
1) ОЖ через спираль обогрева нужно пропускать через отделный насос.
2) Нужно следить за температурой.
Был вариант преобрести "кипятильник" с термостатом от W124, но мне не понятен алгоритм его работы. Ладно термостат будет закрыватся при t=45°. Но как доп.помпа будет отключатся? Или в ней есть система остановки в случае повышения давления?

а зачем там доп насос??

х123ас
Что бы максимально быстро прогреть бачок.


Кстати, насос в выключенном состоянии хоть немного, но создаёт сопротивление потоку? Или ОЖ так же спокойно будет через него циркулировать?

конечно, и не слабо

х123ас
Так это же просто отлично! Значит эл.клапаны от W124 будут ненужны. Насос быстро прогреет омывайку до 50°, и затем перестанет пропускать ОЖ, дабы не перегревая омывайку, и не испаряя спирт из неё.
Но вот как заставить насос выключатся при 50°?

имхо нужен термостат, но где такой взять, на низкую температуру...

Для какой цели все это делается?

подогрев омывайки

http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=160043
пойдет?

ДТОЖ это датчик , а не исполнительный механизм.

Зачем ее греть? Или перемерзает?

ну у них там перемерзает, вроде... Да и вообще горячая вода по любому лучше отмывает чем холодная - тут уж не поспоришь.

Блин вот гемора то развели. Юзаю элементарный обогрев омывателя уже лет 5 и никаких проблем не было. Зачем что то городить непонятно.

есть термо реле, такая таблетка с двумя контактами, ка тока температура доходит до нужного значения цепь размыкается, ну и смыкается на нижнем пароге допустим на +30 срабатывает а после +40 отрубает, фигня эта размером с 10руб на любом радиорынке можно найти, и приклеить её к стенке бочка омывателем


по сабжу ИМХО

проще как сказал Serg_x проще писалки с подогревом .....

maclein
Причем здесь писалки с подогревом. У меня именно сам бачок омывателя подогревается как и у половины всего десятого семейства тут.

ну ошибся не кепешуй мы друг друга поняли.......

kozzy
Посмотрим что за зверь
Atomic-DM
Вроде на карбюраторные автомобили как-то ставят автоматическое включение вентилятора. Правда, я ещё не до конца разобрался в этом вопросе.
Кот 01
Если омывайка теплая, то она поидее лучше чистиет. У меня она не мёрзнет, я вообще зимой не ездию. Ответ на все вопросы будет ниже.

Serg_x
У меня и форсунки с обогревом, и шланги с обогревом. Осталсяч только бачок.
maclein
Надо поискать что-то подобное.

З.Ы. Сейчас всё объясню. Это не очередной баян про подогрев бачка.
1) Я не ездию зимой. Вообще!
2) Очень хочется чтобы, такая система была на моём авто.
3) Нужно грамотно собрать систему. Просто пропускать ОЖ без ограничений по нагреву это неправильно. Нужно регулировать температуру и останавливать проток ОЖ через бачок.
4) Форсунки с обогревом есть. Шланги с обогревом есть. Остался толлько бачок.

Поэтому я и обращаюсь к Вам в надежде на понимание

RAIZOR
Нафига тебе термостат сдался на всю эту байду?

Один фиг в морозы не спасает все это и надо пользовать омывайку. Иначе обмерзают дворники моментом. ТЫ видимо этого пока не прочувствовал.

Serg_x
Ну я же говорю, мне нехрен делать
Хочется чего-нибудь сложного, с датчиками и шоб это всё можно было паять

RAIZOR
Компаратор.

1 вход - подстройка,
2 вход - ДТОЖ
Выход - на транзисторный ключ
Выход ключа - электроклапан от 2108.

[quote=]http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=160043
пойдет?[/quote]
Посмотрел, изучил. Вот это термореле мне идеально подходит! Ещё эл. помпу, эл. кран отопителя докупить, и переходники изготовить, и будет супер система!

усложение системы обычно делает системы менее надежной и долговечной. в данном случае кроить в этом направление это помойму вообще бред. Ну если хочется, то делай конечно.

Atomic-DM
Мерседес использует ещё больше компонентов: термостат(аналогичный как на СО), эл. насос, два эл.клапана, и чёрт знает как это всё работает. Термостат находится внутри бачка омывателя. К нему подходят две трубки: впускная и выпускная. При достижение температруы 45° он закрывает канал. Но как помпа то останавливается? В ней есть есть датчик, который при повышении давления отключает насос? Да, детали от ГАЗели менее надёжны...
Но кроить хочется ну очень сильно!