Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
перегревается ваз 21124 (вопрос про обратку)
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> перегревается ваз 21124 (вопрос про обратку) вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Saneg16v



На форуме 7 лет
Сообщения: 187
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 2108 16в повер и 2112-tuning
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2012 17:52
Ответить с цитатой

Привет, подскажите пожалуйста по перегреву.
обратка в бачек на ХХ не бежит, если даешь до 2.5-3 к оборотов начинает бежать. Я так понял у меня из за этого мотор перегревается, термостат снял с рабочей машины,почти не помогло, вентилятор очень долго выключается на хх, если ехать по городу, только без разгона,при ровной езде примерно на 2-3 к оборотах мотор остывает.

Я так понял помпу под замену ?? или может еще какие варианты есть.
в расширительный баченок где обратка,рядом есть еще один шланг, на 1.5 двенахе у меня такого не было. Сейчас мотор 16кл 1.6 . тосол не уходит.
Вернуться к началу
Saneg16v сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andrmar



На форуме 6 лет
Сообщения: 2035
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ-21114 (1,6/16)2005г 134тык Bosсh M7.9.7 Multitronics X10
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2012 18:18
Ответить с цитатой

Saneg16v писал(а):
в расширительный баченок где обратка,рядом есть еще один шланг

Пароотвода 2, один с основного радиатора и один с радиатора отопителя.
Saneg16v писал(а):
обратка в бачек на ХХ не бежит, если даешь до 2.5-3 к оборотов начинает бежать

Крыльчатка на помпе проворачивается либо подзабит сам шланг пароотвода.
Раз присутствует перегрев то скорее всего помпа.
Вернуться к началу
andrmar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Acer1



На форуме 7 лет
Сообщения: 619
Откуда: г.Томск
Авто: ВАЗ-2111 1.5 8v 07.2003гв Я5.1.1
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2012 18:22
Ответить с цитатой

Скорей всего крыльчатка помпы прокручивается. Из обратки в бачок на ХХ может и не бежать, но при 1.5-2 об бежать всяко будет. Что у 1.5, что у 1.6 в бачок две обратки, от отопителя и от основного радиатора.
Вернуться к началу
Acer1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Saneg16v



На форуме 7 лет
Сообщения: 187
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 2108 16в повер и 2112-tuning
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2012 19:56
Ответить с цитатой

Acer1 писал(а):
Скорей всего крыльчатка помпы прокручивается. Из обратки в бачок на ХХ может и не бежать, но при 1.5-2 об бежать всяко будет. Что у 1.5, что у 1.6 в бачок две обратки, от отопителя и от основного радиатора.


вобщем посмотрел щас у знакомого,у него обратка начинает идти примерно с 1.5 1.7 к оборотах, у меня около 2500, и у него когда поработает и откручиваеш крышку,то пшыкает давление. у меня нет. Крышки менял.

Значит это 100% помпа ? никаких засорений быть не может ?..блин это ее такой гемор менять еще и на атчке с гидроусилителем (
Вернуться к началу
Saneg16v сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Acer1



На форуме 7 лет
Сообщения: 619
Откуда: г.Томск
Авто: ВАЗ-2111 1.5 8v 07.2003гв Я5.1.1
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2012 20:28
Ответить с цитатой

100% на помпу нельзя сказать. Еще как вариант антифриз сильно старый или левый, и его просто пенит. Можно для начало его заменить.
То что не пшикает когда крышку откручиваешь, может клапан в крышке слабый, или его вообще заклинило, да и на новой крышке так попало.
Вариант засора, да наврядли, у основного контура диматр несколько сантиметров, его засорить просто не может.
Почему решил что идет перегрев? может датчик температуры врет. Их два, один на мозги и они включают вентилятор, второй на стрелку на приборке.
Можно термостат проверить на начало открытия. Начни прогревать мотор, щупай радиатор, как начнет его нагревать смотри температуру, желательно ее также еще смотреть по бортовому компу, если он конечно есть. Температура открытия примерно 82-87гр. Затем жди когда включиться вентилятор, сравни рукой температуру нижнего и верхнего патрубка радиатора. Разница должна быть заметно ощутима, а воздух прогоняемый вентилятор очень горячий, если это не так, то все же либо помпа, либо пенит антифриз, либо клинит или не полностью открывается термотат.
Кстати, термостат как менял?, только элемент или в сборе с крышкой. Желательно второе, т.к. они могут быть разные.
Вернуться к началу
Acer1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Saneg16v



На форуме 7 лет
Сообщения: 187
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 2108 16в повер и 2112-tuning
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2012 20:39
Ответить с цитатой

решил чт огреется,потому что вентилятор очень долго охлаждает если на ХХ стоять,только на ходу примерно на 2500об мотор остывает. Ну и тосол подкипает и шипит. Крышку на бачек ставил с рабочего мотора где нет проблем с охлаждением.

Термостат менял только крышку, ее снял с другого термостата, с 1.5 мотора, а на моем моторе стоит термостат в котором на одну шлангочку больше приходит.
Но это разве влияет ? ведь вроде именно в этой крышке и есть термоэлемент который на второй круг запускает тосол ?
Вернуться к началу
Saneg16v сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Saneg16v



На форуме 7 лет
Сообщения: 187
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 2108 16в повер и 2112-tuning
Сообщение Добавлено: 26 Августа 2012 23:03
Ответить с цитатой

щас подлил тосола, обратка стала идти на 2к оборотах, но все ровно так же греется, оба патрубка горячие, но почиму то мне кажется они не настолько горячи, я их могу держать рукой, по идее к ним прикаснутсья даже невозможно...Может это быть из за того,что задняя часть с другого термостата,кот на 1.5 моторе стоял ?
Вернуться к началу
Saneg16v сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sdubinov



На форуме 6 лет
Сообщения: 455
Откуда: Тольятти
Авто: 21104 я7.2 2005г кварц , Subaru Legacy BM
Сообщение Добавлено: 27 Августа 2012 11:31
Ответить с цитатой

мне помогло
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/aleks58/journal/288230376151801835/
Вернуться к началу
sdubinov сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Saneg16v



На форуме 7 лет
Сообщения: 187
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 2108 16в повер и 2112-tuning
Сообщение Добавлено: 27 Августа 2012 12:00
Ответить с цитатой

sdubinov писал(а):
мне помогло
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/aleks58/journal/288230376151801835/


так это вродебы для того чтобы тепло было ?? на охлаждение это както влияет ?
тебе в чем помогло? мотор тоже грелся?
Вернуться к началу
Saneg16v сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sdubinov



На форуме 6 лет
Сообщения: 455
Откуда: Тольятти
Авто: 21104 я7.2 2005г кварц , Subaru Legacy BM
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2012 08:41
Ответить с цитатой

Saneg16v писал(а):
sdubinov писал(а):
мне помогло
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/aleks58/journal/288230376151801835/


так это вродебы для того чтобы тепло было ?? на охлаждение это както влияет ?
тебе в чем помогло? мотор тоже грелся?



В стандартной схеме горячий тосол через печку и дроссельную заслонку идёт обратно в мотор , летом же жарко , печка не работает. Термостат регулирует вообще непонятно что.

В этой схеме обратка печки контролируется термостатом , почти весь тосол контролируется , кроме пароотводных трубок в бачок.
Ещё пароотвод радиатора подключил через дроссельную заслонку , родные штуцера заглушил.

У меня шкивы коленвала разбило : машина грелась жутко , даже на трассе вентилятор включался.
После переделки стала нормально остывать . А шкивы я уже позже обнаружил.

Не знаю как зимой , а летом доволен.
Вернуться к началу
sdubinov сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Saneg16v



На форуме 7 лет
Сообщения: 187
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 2108 16в повер и 2112-tuning
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2012 12:45
Ответить с цитатой

спасибо за совет, попробуем сегодня такое сделать !
Вернуться к началу
Saneg16v сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sergey_:)



На форуме 7 лет
Сообщения: 83
Откуда: Киев UA
Авто: ВАЗ 21104 1.6i 16v , 2006г., Сочи, 210т.км.
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2012 16:40
Ответить с цитатой

Помогите советом:
Месяц назад начала подыматься температура при движении. Стрелка была приблизительно на 100 град. Нижний патрубок радиатора был еле теплый. Решил - термостат. Заменил.

Вчера, на трассе, 110 км/ч, стрелка поднялась почти до 110град. Изменение скоростного режима на температуру не влияет.
Нижний патрубок радиатора еле теплый, верхний - нельзя дотронуться.
Опять термостат? или помпа?

В пробке включается вентилятор на 2-3 мин., температура приходит в норму - по приборке на 1мм. выше отметки 90.

_________________
ВАЗ как женщина – анатомически все одинаковы, но к каждой требуется индивидуальный подход (с)
Вернуться к началу
Sergey_:) сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Saneg16v



На форуме 7 лет
Сообщения: 187
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 2108 16в повер и 2112-tuning
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2012 23:15
Ответить с цитатой

поменял патрубки нифига непомогло...кароче походу помпу под замену.
Подскажите, чтобы снять помпу это надо снимать заднюю часть кожуха грм ?
Вернуться к началу
Saneg16v сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sdubinov



На форуме 6 лет
Сообщения: 455
Откуда: Тольятти
Авто: 21104 я7.2 2005г кварц , Subaru Legacy BM
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2012 23:18
Ответить с цитатой

да
Вернуться к началу
sdubinov сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
sdubinov



На форуме 6 лет
Сообщения: 455
Откуда: Тольятти
Авто: 21104 я7.2 2005г кварц , Subaru Legacy BM
Сообщение Добавлено: 28 Августа 2012 23:19
Ответить с цитатой

Saneg16v писал(а):
поменял патрубки нифига непомогло...кароче походу помпу под замену.
Подскажите, чтобы снять помпу это надо снимать заднюю часть кожуха грм ?


да
Вернуться к началу
sdubinov сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vlad-46



На форуме 8 лет
Сообщения: 378
Откуда: Курск
Авто: ВАЗ-21114-люкс/1,6/16/Кварц
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2012 11:52
Ответить с цитатой

Не торопись, сначала:
1.Доведи уровень до нормы. Если тосол уходит - ищи где.
2.меняй пробку. она у тебя давление не держит. Не важно что новая, чпок-ш-ш-ш при открытии ДОЛЖЕН быть.

_________________
C уважением, Vladimir.
Моя машина на Drive: http://www.drive2.ru/cars/lada/2111/21114/puzoter46/
Вернуться к началу
Vlad-46 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Acer1



На форуме 7 лет
Сообщения: 619
Откуда: г.Томск
Авто: ВАЗ-2111 1.5 8v 07.2003гв Я5.1.1
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2012 13:30
Ответить с цитатой

Saneg16v писал(а):
поменял патрубки нифига непомогло...кароче походу помпу под замену.
Подскажите, чтобы снять помпу это надо снимать заднюю часть кожуха грм ?

Антифриз заменил? Помпу менять не так то просто.
У меня как то отопитель на ХХ полностью перестал греть, даешь 2-3 оборотов, начинает греть. Правда двигатель в жару не перегревался. Все мозги переломал. Снял помпу, а у нее крыльчатка чугуная, такие не проворачивает. Поставил прозрачную трубку в патрубок подачи отопителя, а там пена идет. Антифриз Консол, 3 года или около 30 тыщ прошел. Меняю на такой же новый без промывки. Отопитель стал работать как надо. Вроде как чуть чуть получше стало из обраток в бачок бежать на ХХ.
Вернуться к началу
Acer1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Saneg16v



На форуме 7 лет
Сообщения: 187
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 2108 16в повер и 2112-tuning
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2012 17:55
Ответить с цитатой

ну дело в том что на хх вапще обратки в бачок не бежит, а у знакомого на 12 бежит, и греется у меня как раз на ХХ , даешь до 2тыщ. бежит обратка и мотор остывает...так что походу помпа (
Вернуться к началу
Saneg16v сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
fox2000



На форуме 4 года
Сообщения: 103
Откуда: СССР-Россия
Авто: ВАЗ 21124 1,6-16, янв 7,2 , 09.2006 г.в.
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2012 18:32
Ответить с цитатой

Saneg16v писал(а):
...так что походу помпа (

и возможно термостат.
Вернуться к началу
fox2000 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Zhenya1777



На форуме 6 лет
Сообщения: 830
Откуда: Краснодарский Край
Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2012 18:45
Ответить с цитатой

Ребят почти в тему )) сколько нужно Лимонной кислоты на 10 литров воды (для промывки системы Охлаждения ..
И можно ли в старый тосол ( который не залью больше) насыпать этой лимонной кислоты и дать поработать двигателю до 2-го срабатывания вентилятора (или до 1 вкл)

_________________
Вернуться к началу
Zhenya1777 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Saneg16v



На форуме 7 лет
Сообщения: 187
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 2108 16в повер и 2112-tuning
Сообщение Добавлено: 29 Августа 2012 23:10
Ответить с цитатой

fox2000 писал(а):
Saneg16v писал(а):
...так что походу помпа (

и возможно термостат.


а как это может быть из за термостата ?? ну я сам термоэлемент свнял с рабочего термостата ,только правда с 5 дырочногоЭ но я думаю это не влияет, на вид они абсолютно одинаковы
Вернуться к началу
Saneg16v сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vlad-46



На форуме 8 лет
Сообщения: 378
Откуда: Курск
Авто: ВАЗ-21114-люкс/1,6/16/Кварц
Сообщение Добавлено: 30 Августа 2012 11:15
Ответить с цитатой

Zhenya1777 писал(а):
Ребят почти в тему )) сколько нужно Лимонной кислоты на 10 литров воды (для промывки системы Охлаждения ..


Я бы не рисковал заливать кислоту, пусть и лимонную. Не стальной чайник чай.
В свое время проливал водой из шланга на даче, пока чистая не потекла...

_________________
C уважением, Vladimir.
Моя машина на Drive: http://www.drive2.ru/cars/lada/2111/21114/puzoter46/
Вернуться к началу
Vlad-46 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Старик-Хаттабыч



На форуме 12 лет
Сообщения: 2837
Откуда: Ингушетия\06
Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО
Сообщение Добавлено: 30 Августа 2012 11:23
Ответить с цитатой

Acer1 писал(а):
Из обратки в бачок на ХХ может и не бежать, но при 1.5-2 об бежать всяко будет. Что у 1.5, что у 1.6 в бачок две обратки, от отопителя и от основного радиатора.
+100! у меня на ХХ не льется,при оборотах пробивает до стенки бачка! при этом темпа ДВС в норме!
Saneg16v писал(а):
Термостат менял только крышку, ее снял с другого термостата,

Ооочень как влияет! У меня када двс не набирал раб темпу(термос заклинил на большой круг) поменял тока термэлемент. помогло,но очень слабо! поменял термос в сборе и все,вуаля!!!

_________________
ЙА КреведкО!!!
Вернуться к началу
Старик-Хаттабыч сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Старик-Хаттабыч



На форуме 12 лет
Сообщения: 2837
Откуда: Ингушетия\06
Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО
Сообщение Добавлено: 30 Августа 2012 11:31
Ответить с цитатой

sdubinov писал(а):
мне помогло

чет я не понял по схеме!!!можно на пальцах обьяснить,что и куда перекинуть?

_________________
ЙА КреведкО!!!
Вернуться к началу
Старик-Хаттабыч сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Zhenya1777



На форуме 6 лет
Сообщения: 830
Откуда: Краснодарский Край
Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__
Сообщение Добавлено: 30 Августа 2012 20:21
Ответить с цитатой

Vlad-46 писал(а):
Zhenya1777 писал(а):
Ребят почти в тему )) сколько нужно Лимонной кислоты на 10 литров воды (для промывки системы Охлаждения ..


Я бы не рисковал заливать кислоту, пусть и лимонную. Не стальной чайник чай.
В свое время проливал водой из шланга на даче, пока чистая не потекла...

просто кто пишет 1 кг на 10 л воды кто 500 гр кто 200- 100 г-- и ти по в зависемости от концентрации время кипячения ))) ( если в малой дозе то на пол дня с момента прогрева )) --
По этому хотел бы понять концентрацию и время на то что бы всю хрень из системы выгнать --- ДЕНЕГ нет на промывку --- Вода мало действенна на отложения и тд

_________________
Вернуться к началу
Zhenya1777 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы