Спасибо.
Случайно на маркетплейсе нашел фото домиков 2х видов. О чем раньше писал, но фотку нечем было сделать нормальную.
Назовем так, старого образца и нового. Нового более высокие домики. Под каждый тип домиков нужна муфта с такими же домиками.

Посоветуйте, выжимной подшипник valeo, проехал не много, 5000 примерно. Нужно ли его открыть, промыть и смазать смазкой для подшипников?

Не знаю почему, у меня задние подшипники на валах кпп садятся ниже. Стопорные кольца не надеваются. Если не добивать до упора подшипник вторичного вала, то будет люфт у шестерни четвертой передачи. И вся елка будет не зажата. С первичным валом такая же ситуация. Надо тогда шайбы заказывать. Думаю чуть чуть намазать места соединения половинок кпп маслом, потом герметиком, затянуть. Набить как нужно подшипники. Так я получу точное положение в собранном виде на герметике. Разобрать половинки кпп, легко снять герметик с масленных поверхностей. Замерить толщину необходимых шайб. Шайбы мне уже делали из шайб 4й и 5й передач, неточно замерил. Это все нереально долго получается...
Никакого зазора между подшипником и упорной пластиной нет. Подшипник жестко зажимается стопорным кольцом и пластиной.

а такое 5тыс км против 40 или 60 ?
я б не стал.или просто сменил

Спасибо.
Вот это я хочу узнать. Смазывают их, или есть риск повредить пыльник например? Или может быть это качественный подшипник, в смазке не нуждается?
А если по пробегу смотреть, он практически новый. Хотя продавец говорит что не смажешь, зашелестит через год другой.

однозначно сказать нельзя, я накатываю минимум 10 тыс в год.
Коллега не добирается даже 10ки..
Есть желание - пожалуйста, риск всегда есть.

Понятно.
Насчет кпп нашел информацию на этом же форуме
https://autolada.ru/viewtopic.php?p=4757184#4757184
Человек пишет что валы при затяжке гаек висят на упорной пластине.Не стоят на передних роликовых. Я и раньше понимал, что гайка тянет вал вверх. Это неплохая мысль у человека. А я все думал, как то же должно автоматически регулироваться положение подшипника на валу. Можно одну и туже кпп на прокладку собрать и на герметик. Под каждый вариант положение подшипников свое нужно.