Наверняка почти каждый владелец вазовских самар в кузове хетчбек сталкивался с необходимостью установки дополнительной акустики в нештатные места. Наиболее распространенным местом для этого в зубилках обычно служит задняя полка.

Родную бумажную полку для этого вытаскивают и утилизируют в верхних захламленных отделах гаража, освобождая место для новой, только что купленной за 900 рублей фанерной полки с двумя прорезями под колонки-блины.

Имеются ввиду обычные водители, у которых нет свободного времения и желания делать из парохода самолет. Они идут простым путем - покупка колонок-покупка полок-установка- прослушка. Все.

Но даже они рано или поздно обнаруживают в багажнике раскуроченные и расшлепанные здоровой полкой с двумя нехилыми магнитами родные пластиковые подставки под полку. Как это лечится.
Точнее, как я это лечил.

Инструменты:

1.Накидной ключ на 19-17

2.Дрель и сверла: 2мм, 9 мм и 12 мм диаметром.

3.Сварка или заклепочник.

4. Устройство для нарезания резбы на 8 (плашка на 8)

5.Острый нож.

Материалы:

1.Два нержавеющих штырька 25-30 см длиной и 8 мм диаметром.

2.Две пластинки стальных, 2 мм толщиной и примерно 2 см на 6 см размером.

3. Два кусочка кожи и клей

4. 4 Гайки на 8,

5.ДВа кусочка пластмассы 2 на 2 см или шайбы.

__________________________________________________________
Извиняюсь за качество фоток, но кроме телефона под рукой ничего не было.

Когда все примерим и убедимся, что все подходит, берем полоски кожи длиной чуть короче штырька и обклеиваем наше изобретение. Исключительно из эстетических соображений. Затем наворачиваем на конец гайку... эта гайк расположится сверху плассмаски и будет фиксировать ее смещение вверх. (Мы ведь хотим жестко закрепить край)

Устанавливаем наши крепежи под болты ремней безопасности слева и справа, не забыва перед этим прикрутить обивку стоек.

Затем снизу наворачиваем на штырьки по гайке, подложив под них пластиковые шайбы или просто просверленные куски пластика. ЗАкруткой гаек регулируем высоту установки краев боковин и получаем отличную конструкцию.

Полученная жесткость боковин позволит установить колонки любой массы... и размера. Пластик не провиснет. На полке теперь даже сексом можно заниматься.

Так.. насчет секса. Если у вас полка уже сама дала прогиб, то это это лечится еще проще. Берется два уголка длиной с полку, можно нержавейка, можно алюминий... Затем уголки обычными саморезами по пять штук на один и пять на другой прикручиваются снизу спереди и сзади от колонок. Все. Ребра жесткости есть. Если кто сдавал сопромат, наверняка знает, что тавр прогнуть сложнее чем лист.

Просто и практично!главное работает.
А вот подпись внизу, толковая. Это увы! суровая реальность сегодняшнего дня!

за идею себе делать не буду. неэстетично как-то. вот думаю как бы снизу усилить - чтоб не видать было...

Спасибо)) Была идея усилить снизу. Для этого надо изготовить скобу достаточно сложно формы. Из железки. И прикрутить ее хитро под катушку ремня. Но это более геморно чем то что я сделал, поэтому отказался...

Тем более точки усиления снизу были бы слишком близко к спинке сиденья..

Из за этого задняя часть полки не поддерживалась бы. А ближе к задней стенке багажника больше нет ничего,к чему можно привязаться, только болты под ремни. Все остальное сопливый пластик и неразрывное железо кузова.. без отверстий и крючков.

Ниже примерный вид пластины для усиления снизу: (чисто идея, родившаяся после изучения ситуации и не реализованная)

Все это дело стягивается болтом катушки ремня

Красной стрелкой отмечена прорезь под ремень в пластиковой боковине.

Зеленой - отверстия для крепления скобы к боковине снизу болтами

Синей -отверстие для установки самопальной скобы под катушку ремня.

Вроде так))

вот над этим я задумывался когда клеил багажник!!! сцуко, труднореализуемая задача!!!

Ссорь мужики.
Вот только одного не пойму, нафига ставить назад акустику?
Сто раз обсуждалось. Мидбасы в двери (можно и компоненты, если уж совсем бюджетно). Саб по желанию. Зачем садиться к оркестру задом.?Если заботитесь о звуковой сцене для задних пассажиров - врезайте акустику в двери пассажиров.

Исправил. Сорь, увлекся)))) Я на самом деле уважаю замыслы по конкретной переделке и музыкальной подготовке, но данная тема для тех, кто хочет максимально упростить себе задачу. Поэтому в профильном ее по любому не поймут

Да не особо. Главное сталь должна быть не тоньше двух миллиметров, иначе будет играть на изгиб. А так в принципе берешь картон, подгоняешь по месту, если по грубому, и потом уже выкраиваешь на железе.

Отверстия в пластике сверлятся уже при установленной пластине снизу. Так не промахнешься. А сверху на головки болтов пластиковые колпачки . Продаются в любом магазе автозапчастей)

Не так и много работы) Можно пиваса с рыбкой затарить... и ваще пойдет нормуль.

идея хорошая...можно таким макаром,на 2115 полку усилить.перенести крепления на крепеж ремня или задней спинки

......как то грубо......не говорю колхозно.....т.к колхозники те кто вообще ниче не делает а обсирает Andrey STV
маленько сделай покрасивее...чтоб не видать

Он последний раз на форуме писал , хотьи журналист/студент. Может в армии, а может на поршаке уже гоняет..

Andrey STV подпись шикарная Идея гуд но я пошел другим путем ну типо если хочешь все гуд чтоб было сделай сам

Я вот как делал



Подробней тут

http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/pink1987punk/journal/?page=3#j288230376152721294

Квотер
на драйве был смотрел полку , молодцом
у меня пока снова пластиковая стоит полка ... немного усилена и утежелена утеплителем и мехом (колхоз но бесплатный колхоз девчатам нравиться меховые панели ,а мне так все равно, лишбы не гремела ) у меня панельки упираются в растяжку техномастера (телек) и в уголки на саморезиках ... вроде все крепко !
буду колоночки ставить тяжелые буду делать полку