А он точно кальциевый? Может понты, мол с применением такой же почти технологии...? А крышечка там съёмная). Правда плотно сидит, но снимается. И напоследок п.с. - ТОРН и ему подобные штуки что конкретно делают понять не могу? Преобразует ток с генератора в аккум? В какое место его колхозить надо? самому вариант? Толк есть от него? "Камни" какие могут быть?
За краткий ликбез буду весьма благодарен!)

TuTaH, У нас самые дорогие по цене кое-как до 3-х тыр дотягивают, не знаю почему... Не может же быть так что во всех магазинах города палёнка... А цены, кстати, разнятся от силы на 5%.

Хочу Мутлу с кальцием, как и был раньше, но напряжение на АКБ 13,6-13,7В после прочтения форумов теперь покоя не дает...

У кого-нибудь есть опыт эксплуатации аккумуляторов Cobat energy и TITAN EURO Silver? Что понадежнее?



По ценам на 60А/ч: ~2200р. за первый и ~2600р. за титан..
Varta приедет за 3000р. со скидкой. Без неё где-то 3300р.

На нем написано.Значит точно.
http://www.adam-ae.narod.ru/torn_.htm С этим в морозы проблемы могут быть

титан ах...енный акум был только арктик на только лудше на 520 а он будет лудше зимой крутить на замершем масле а этот на 480 а а первый похоже как у моего папика стоит точно не скожу он-не он но акуму было пару месяцов а работать как нужно он не хочет! полное г..!

Alexijinr
У меня щас Титан евро сильвер, на 62. Но пока ничего сказать не могу, т.к. поставил его только три месяца назад

Сейчас стоит аккумулятор "Подольский""КАТОД" на 55 Ач, 3 года отслужил. Прошлой зимой в сильные морозы машина не завелась пару раз. Недавно машина простояла 3 дня и стартер с трудом крутил, но всё равно завёл. Вот решил к зиме прикупить новый аккумулятор, чтобы не было проблем с пуском по утрам, т.к. машина живёт на улице.

Кто что скажет по этому поводу.
Переплачивать особо не хочу, хочется идеальное соотношение цена/качество.
Сколько ампер часов брать?
Какого производителя выбрать?
Что смотреть при покупке?

Sprite
Не создавай дублирующих тем. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=264572

Варту бери синюю на 60.

т808
Не видел её, спасибо, буду изучать.

медалист неплохой аккумулятор. 2 раза сажал его так, что даже слабая лампочка не загоралась. после зарядки фунциклирует нормально, в том числе и прошлые зимы. эксплуатируется уже 3 года

А по теме, Varta c15w 55 Aч.

у меня бошевский акум доволен

Да, Варта сильвер - рулез, у меня за 8 лет работы, ни один раз не подводила

Какую то определённую модель или любую?
Сколько А/ч?

выбор аккамуля это дело каждого, сам год назад в раздумиях ходил, в итоге преобрел Топла 60 А, мне нравится, нареканий нет. Послушай отзывы знакомых, тесты почитай.

Тюмень потому что дешево

Посмотрел на акум, у меня оказывается не "Подольский" а "КАТОД".

Он реально не даёт проседать напруге?
Менял год назад РН, т.к. старый просаживал напругу.
После замены стало 14-13.9 при выключенных потребителях.
13.0-13.5 при включенном ближнем.
12.3-12.5 при включенном ближнем, включенной печке и обогреве стекла.

При включении вентилятора охлаждения, свет ламп ближнего света заметно тускнеет.

Если поставить такой РН, то напряжение будет 14 В всегда, даже при включенных потребителях?

Не совсем так,как ты думаешь.Можно и свой РН улучшить,а можно ТОРН поставить.

А трёх уровневый РН или с термодатчиком не поможет?
У ТОРНа цена в 3 раза больше чем у 3-х уровнего РН.

Смотря что тебя больше волнует.Уровень регулируемого напряжения или просадка его при включении потребителей.

И то и то, но больше просадка.

поставь переключатель на три позиции, пару диодов, вот тебе трёхуровневый за копейки

И можно без хлеба?Как Винни Пух.
Просадку можно устранить установкой дополнительного реле(всего 50 руб),как это Zver_042 сделал.Да и у меня много лет работает.Напряжение - установкой хорошего РН.Для обычной батареи http://www.vtnauto.com/ru/9402.html для кальциевой http://www.vtnauto.com/ru/9111.html Это проще,чем перепаивать таблетку от импортных РН.