Скока нынче стоит? - Дополнительное оборудование, тюнинг

Sherhan

На форуме 19 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 03 Апреля 2011 19:00

Привет всем участникам Smile

Собственно сабж - сколько стоит в среднем с работой перебрать 8V в 16V?
запчастей там вроде немного - голова, проводка (или старая нормально) и ЭБУ какой нить январь...
Работа - сделал бы сам, но крутить там метки на 16 дырках - Х.З как...
В среднем у вас в регионе это стоит скока?

Sherhan

На форуме 19 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 03 Апреля 2011 19:02

да, ремни забыл и ролики...

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 03 Апреля 2011 23:07

Sherhan писал(а):

запчастей там вроде немного

значительно больше чем представляешь на данный момент, снимать ШПГ нужно, возможно точить от пробега, менять поршни и вероятно шатуны, менять помпу, ролики, ремень ГРМ, шкив и шестерню коленчатого вала, впускной и выпускной коллектора, щуп и его направляйку, топливные магистрали гнуть или менять под капотные, рампу. Вот кстати проводку менять не обязательно, эбу если январик то тоже можной обойтись 8ми клапанным при желании.

Sherhan писал(а):

Работа - сделал бы сам, но крутить там метки на 16 дырках - Х.З как...

элементарно, если есть желание, то дело 1 часа в первый раз, второй раз - 10 минут Smile

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 03 Апреля 2011 23:11

Работа во многом от региона зависит, я бы тысяч за 10 переделал, при условии что мне всё привезут а с меня только сборка, и если это инжектор.

По запчастям - парни тут писали что меньше 20 тыр не получается, даже при условии что основные запчасти бу (голова, рес).

Sherhan

На форуме 19 лет Сообщения: 1338 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" и Серый Шевик - настоящий друг!

# 12 Апреля 2011 22:51

понял, спасибо))) буду думать Smile

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 13 Апреля 2011 09:16

в мск

1.5 8в карб в 1.6 16в инж чисто работа 20-25 тык, комплект для перехода (включает всё от бака до датчиков) 20 тык.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 13 Апреля 2011 12:10

Цитата:

комплект для перехода (включает всё от бака до датчиков) 20 тык

Поршневая и расточка входит?
Если да, то дешево, даж странно.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Апреля 2011 12:36

Ars Longa писал(а):

Если да, то дешево, даж странно.

Для оборудованного сервиса - нормально. За 1 день блок разбирается, деффектуется и отвозится на расточку. На второй день к вечеру будет собран и заведен. Если все сток и без тюнингов то вполне реально, тем более что рука набита гайки крутить Smile

Когда я впервые менял сцепу с маховиком, я делал это 6 часов.
Недавно мне чувак который умеет крутить гайки менял коробас.
С учетом того что я разбирал старый и брал оттуда некоторые детали чтобы собрать новый, и устранял косяк с пыльником шруса - все заняло 2 часа. Короче говоря его работа - максимум час Wink

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 13 Апреля 2011 13:10

Ars Longa писал(а):

Цитата:

комплект для перехода (включает всё от бака до датчиков) 20 тык

Поршневая и расточка входит?
Если да, то дешево, даж странно.

ШПГ вроде не входит, но это + 3-4руб (шатун-поршень)

расточка правка плоскости входит в стоимость работ, так-же вариант если блок в допуске то просто происходит замена поршней это зависит от бомжовости заказчика.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 14 Апреля 2011 20:29

если лезть в двиг может тогда поглядеть в сторону 1.7 16вэ? или собрать невтыковый преоро... Smile

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 14 Апреля 2011 22:51

Цитата:

Для оборудованного сервиса - нормально. За 1 день блок разбирается, деффектуется и отвозится на расточку. На второй день к вечеру будет собран и заведен. Если все сток и без тюнингов то вполне реально, тем более что рука набита гайки крутить Smile
Когда я впервые менял сцепу с маховиком, я делал это 6 часов.
Недавно мне чувак который умеет крутить гайки менял коробас.
С учетом того что я разбирал старый и брал оттуда некоторые детали чтобы собрать новый, и устранял косяк с пыльником шруса - все заняло 2 часа. Короче говоря его работа - максимум час

Не, не про работу речь. Про запчасти. Если действительно + 3-4 рубля, то да, уже более ли менее норм ) Просто если просуммировать стоимость деталей входящий в комплект перехода с карба на 16кл инж, по пусть даже оптовым расценкам, получится значительная сумма.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 15 Апреля 2011 07:45

Ars Longa писал(а):

получится значительная сумма.

очень значительная...новьё я считал себе около 45-50 круб выкатывало...
ГБЦ новая(корпус)и собирать....эт я считал Smile

Плюс работа....узнавал порядочный механик-моторист говорил не менее чем о цене капиталки ....около 10круб...

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 15 Апреля 2011 07:50

Лучше уж самому все делать, а то неинтересно как-то отдавать кому-то. Прочувствовать все этим мелочи...
У меня лично тупо по железкам включая большую часть бу вышло ровно на 22000 р. Башку брал комплектом в сборе, с помпой, рампой, форсунками, роликами и прочим за 9000р. Остальное поршни, колено, кольца и прочая мелочевка.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ