Дневные ходовые огни (схема) - Семейство "Самара"

Shershen87

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Пермь Авто: 2115

# 10 Апреля 2012 20:35

Всем доброго времени суток! вот и я решился поставить Д.Х.О. так как знакомый заказал прям с китая за 300 р. с доставкой. И задался я вопросом! Надо бы схему включения правельную! Вроде на ино Д.Х.О. включаеться автаматический после запуска двигателя и выключаються при включении габаритов и ближнего света фар! Электротехническое оброзование помогло))) Придумал простейшую схемку!!!Может кому полезна будет!!!

Фото01445.jpg
Описание:
Размер файла:	55.39 KB
Просмотрено:	952 раз(а)

Фото01445.jpg
Описание:	Новая версия схемки с дороботкой под датчик давления масла
Размер файла:	37.52 KB
Просмотрено:	482 раз(а)

Последний раз редактировалось: Shershen87 (12 Апреля 2012 18:19), всего редактировалось 1 раз

Сеня74

На форуме 14 лет Сообщения: 69 Откуда: Омск Авто: ваз2108 1988 г.в. англичанка

# 10 Апреля 2012 22:04

Спасибо. пригодится Smile

Shershen87

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Пермь Авто: 2115

# 11 Апреля 2012 06:40

Потом еще фото отчет выложу, когда Д.Х.О. Придут

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 11 Апреля 2012 07:06

Shershen87
ты к ручнику чтоль подключил?их можно запитать от подрулевого переключателя дворников...у тебя на 15й все равно задний дворник не работает и к нему можно воткнуть.......к классике правда попроще там цепляют к датчику давления масла

Shershen87

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Пермь Авто: 2115

# 11 Апреля 2012 07:52

MIK64 писал(а):

Shershen87
ты к ручнику чтоль подключил?их можно запитать от подрулевого переключателя дворников...у тебя на 15й все равно задний дворник не работает и к нему можно воткнуть.......к классике правда попроще там цепляют к датчику давления масла

питание идет с замка зажигания, включение от лампы индикатора давления масла, ручник только отключает их когда встаешь на стояночный тормоз! Отключение от ручника было сделано по просьбе друга, 3 реле можно исключить из схемы если отключение от ручьника не требуется!

sokol999

На форуме 13 лет Сообщения: 382 Откуда: Под Тулой-Ефремов Авто: 21154 07г.в16V,кондей+Калинваген 1 люкс>2-е ЛК2 люкс

# 11 Апреля 2012 16:43

Shershen87 писал(а):

питание идет с замка зажигания, включение от лампы индикатора давления масла, ручник только отключает их когда встаешь на стояночный тормоз! Отключение от ручника было сделано по просьбе друга, 3 реле можно исключить из схемы если отключение от ручьника не требуется!

А они у тебя загораются при включении зажигания или после того как двигатель заведется?а то судя из твоей схемы они горят после вкл зажигания,а не после заводки.смысл тогда было реле 1 ставить если у тебя питание там и так появляется в положении вкл?там не много по другому нужно сделать и будет тогда как в ино!Ну или как вариант-ты сделал правильно,а в схеме когда рисовал ошибся!

sokol999

На форуме 13 лет Сообщения: 382 Откуда: Под Тулой-Ефремов Авто: 21154 07г.в16V,кондей+Калинваген 1 люкс>2-е ЛК2 люкс

# 11 Апреля 2012 16:52

Я себе больше года назад сделал по другому,используя 1-НР,1НЗ реле,с управлением от лампы разряда и от ручника.тоже самое было сделанно другу на ауди и отцу на пятёрку.работает без нареканий rlzz

и только тогда когда двигатель заведен,ну или пока есть зарядка hehe

Shershen87

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Пермь Авто: 2115

# 11 Апреля 2012 20:15

sokol999 писал(а):

А они у тебя загораются при включении зажигания или после того как двигатель заведется?а то судя из твоей схемы они горят после вкл зажигания,а не после заводки.смысл тогда было реле 1 ставить если у тебя питание там и так появляется в положении вкл?там не много по другому нужно сделать и будет тогда как в ино!Ну или как вариант-ты сделал правильно,а в схеме когда рисовал ошибся!

ты хорошо смотрел схему???там с замка идет питание на норм,замкнутый контакт который при незаведенном двигателе размыкаеться так-как на обмотку 1 реле поступает напряжение с лампы давления масла!!! после того как двиг.заводиться лампа гаснет а значит на 1 реле проподает напряжение и контакт замыкаеться!!!!

sokol999

На форуме 13 лет Сообщения: 382 Откуда: Под Тулой-Ефремов Авто: 21154 07г.в16V,кондей+Калинваген 1 люкс>2-е ЛК2 люкс

# 12 Апреля 2012 00:10

Shershen87 писал(а):

ты хорошо смотрел схему???там с замка идет питание на норм,замкнутый контакт который при незаведенном двигателе размыкаеться так-как на обмотку 1 реле поступает напряжение с лампы давления масла!!! после того как двиг.заводиться лампа гаснет а значит на 1 реле проподает напряжение и контакт замыкаеться!!!!

Ты сам внимательно посмотри:лампа давления работает так:минус приходит с датчика,+ при включенном зажигании,при наборе давления,цепь в датчике размыкается,и минус не подается на лампу,соответственно она гаснет,а + остается.У тебя на схеме обмотка реле запитана от +,который постоянный при включенном зажигании,значит при погасании лампы всё останется тоже самое и напряжение у тебя пропадет когда зажигание выключишь.Самое простое здесь управление реле по -,а + при ВКЛ зажигания.У тебя же -постоянный и,а + при ВКЛ зажигании,считай тоже постоянный

Shershen87

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Пермь Авто: 2115

# 12 Апреля 2012 08:10

sokol999 писал(а):

Ты сам внимательно посмотри:лампа давления работает так:минус приходит с датчика,+ при включенном зажигании,при наборе давления,цепь в датчике размыкается,и минус не подается на лампу,соответственно она гаснет,а + остается.У тебя на схеме обмотка реле запитана от +,который постоянный при включенном зажигании,значит при погасании лампы всё останется тоже самое и напряжение у тебя пропадет когда зажигание выключишь.Самое простое здесь управление реле по -,а + при ВКЛ зажигания.У тебя же -постоянный и,а + при ВКЛ зажигании,считай тоже постоянный

Оу сори тогда за некорректную схему, не учел схему авто! Вечером будет исправленная схема! Спасибо за указание на ошибку!

sokol999

На форуме 13 лет Сообщения: 382 Откуда: Под Тулой-Ефремов Авто: 21154 07г.в16V,кондей+Калинваген 1 люкс>2-е ЛК2 люкс

# 12 Апреля 2012 08:48

Не за что!как говорится голова одна хорошо,а две или больше лучше rlzz

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 12 Апреля 2012 08:51

Это все очень здорово конечно: схема + элтех образование. Но смешно смотрятся авто с ДХО, где сами ДХО не предусмотрены заводом.
Т.е. раньше были синие писалки и брызговики Sparco, а теперь ДХО лепят все кому не лень, да еще так, что самый колхозный колхоз отдыхает. Иномарочников тоже кстати касается.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 12 Апреля 2012 09:15

s010 писал(а):

Но смешно смотрятся авто с ДХО, где сами ДХО не предусмотрены заводом.

В чём смех, если нормальные фонари нормально установлены и грамотно подключены?

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 12 Апреля 2012 09:55

Сохатый писал(а):

s010 писал(а):

Но смешно смотрятся авто с ДХО, где сами ДХО не предусмотрены заводом.

В чём смех, если нормальные фонари нормально установлены и грамотно подключены?

Пример норм ДХО смотри на последних моделях например от AUDI
и сравни с тем что ставите вы)))

ваня-ваня

На форуме 12 лет Сообщения: 36

# 12 Апреля 2012 10:22

s010 писал(а):

Это все очень здорово конечно: схема + элтех образование. Но смешно смотрятся авто с ДХО, где сами ДХО не предусмотрены заводом.
Т.е. раньше были синие писалки и брызговики Sparco, а теперь ДХО лепят все кому не лень, да еще так, что самый колхозный колхоз отдыхает. Иномарочников тоже кстати касается.

это они на лампочках экономят pst

и ездят на этих дхо даже после захода солнца, когда авто сзади уже и не видно... фу...бесят похлеще ксенона.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 12 Апреля 2012 11:12

s010 писал(а):

сравни с тем что ставите вы)))

Я ничего не ставлю, я с ближним езжу.А кто ставит, так задумка и реализация целиком зависит от технических навыков и прилежности конкретных установщиков.

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 12 Апреля 2012 11:23

Сохатый писал(а):

s010 писал(а):

сравни с тем что ставите вы)))

Я ничего не ставлю, я с ближним езжу.А кто ставит, так задумка и реализация целиком зависит от технических навыков и прилежности конкретных установщиков.

Давай что ли фото нормально (по твоему мнению) установленных ДХО на ВАЗ. Поговорим предметно.
Ну а то что ездишь с ближним и не уродуешь машину - молодец.

Shershen87

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Пермь Авто: 2115

# 12 Апреля 2012 13:34

s010 писал(а):

Сохатый писал(а):

s010 писал(а):

сравни с тем что ставите вы)))

Я ничего не ставлю, я с ближним езжу.А кто ставит, так задумка и реализация целиком зависит от технических навыков и прилежности конкретных установщиков.

Давай что ли фото нормально (по твоему мнению) установленных ДХО на ВАЗ. Поговорим предметно.
Ну а то что ездишь с ближним и не уродуешь машину - молодец.

Ну во 1 если с головой ставить Д.Х.О то все красиво будет а во 2 расчет идет на то что снизиться энергопотребление а это значит более долгая жизнь гены,акб,лапочек! Я не ставлю как некотрые тюнинг фары,просто заменяю птф на д.х.о и кстати д.х.о по моему мнению они светят лутше чем даже ближний свет на наших авто!

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 12 Апреля 2012 14:15

Shershen87 фото "красивых ДХО" будет?

Shershen87

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Пермь Авто: 2115

# 12 Апреля 2012 14:18

s010 писал(а):

Shershen87 фото "красивых ДХО" будет?

вот сделаю у себя и выложу фото! Будет красиво!

Shershen87

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Пермь Авто: 2115