-Viewer-
В ремне грм резины не так много .. а в помпе помимо сальника, который может сам и не течет, есть подшипник, который поможет сальнику потечь.
Про приоровские ремни расхожие мнения встречал в смысле пробега, но пока никто меньше 120 ткм не давал "гарантированного" пробега. Мой был в хорошем состоянии. Ни трещин ни излохмачивания нет. На нем написано Gates PowerGrip made in uk VAZ 21126-1006040 VAZ 76137x22 GD380QF. Поменял все равно.
Про свою ситуацию. При снятии помпы обнаружилась течь из отверстия под шкивом, видимо недолго ей осталось..
Пиленгу с "0" в названии один йух пришлось подтачивать.
Подшипник натяжной был уже без смазки. поляк на удивление в норме.
Натяжной механизм оставлен родной, ролик поставил NSK в металл. обойме. Обводной INA 2112 с буртиками с шайбой 5 мм.
Двиг не заводил - в антифризе хлопья. Завтра промывать и заливать новый..

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:

пс. как затягивать болты шкивов грм и коленвала? 5 передача и тормоз в пол?
Коленвал удалось раскрутить только с помощью стартера..

Вообще где-то слвшал такое, что на новой помпе после установки допускается наличие небольшого подтека антифриза из дренажного отверстия. Что-то типа притирки сальника происходит

где-то слвшал

Хотя вроде до 100 тыщ они должны ходить.

Взял комплект ИНА. Ремень там Конти. Опорник поставлю Койо

взял в магазине помпу ТЗА в коробке Лада-Имидж. Ниче лучше не нашел.

Так что ставь и не морочься: потечет если вдруг - ну заменишь, хрен ли делать.

1.6 16V 98л.с

Вообще где-то слвшал такое, что на новой помпе после установки допускается наличие небольшого подтека антифриза из дренажного отверстия. Что-то типа притирки сальника происходит. Может это еще с завода осталось после первого пуска?

А что за натяжной в метсалле НСК?

На всякий случай взял в магазине помпу ТЗА в коробке Лада-Имидж. Ниче лучше не нашел.

Ну как уж получше не нашел?

он это заметит вовремя

Не знаю как в 2114, но в 2110 при потекшей (не шибко сильно, пока щиток ремня не снимешь выхода ОЖ не заметишь) помпе в салоне воняло так, как будто ведро в салоне разлили

Ну как уж получше не нашел? В Казани десятки инет-магазинов.. Мои детали шли 2 дня. недолго вроде..
Кстати когда сливал антифриз в нем было очень много хлопьев каких-то как тонкая резинка размерами от 1*1 см.
Антифриз был выкинут, двиг промыт лавровской промывкой+дист. вода+2 раза чистой дист. водой и залит новый антифриз.
Двиг шептал бы, если бы не стук поршневой на горячую - теперь это ведущая скрипка в моём авто

Зачем эти эксперименты? Заработать "сталинград" и поменять двигатель просто на ровном месте только потому что какой-то глупый мэнэджэр ради понтов написал про "120 тыщ"?

NSK 60TB062B01 маде ин джапан. Способ приготовления взят отсюда
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=1490350&postcount=1
В родном заводском натяжном стоял тоже NSK только маде ин чайна. К 85 ткм не заедает, но уже сухой, люфт есть небольшой.

знаю человека. который тебе еще денег накинет сверху если вышлешь ему пару ДААЗов с приоро шкивом. Только нужно именно приоро - под полукруглый зуб.

Кому тут надо помпу Дааз 21126, да-да именно Дааз и именно под приору , крыльчатки все ровные,
цена 1100, в наличии 5-7штук осталось, больше не будет.

Так же есть и помпы Дааз 2112.

это на двиг 1,6 16 кл,с трапецией?

Памятник тебе, Андрюх надо ставить))

в личку закинул.

это на двиг 1,6 16 кл,с трапецией?цена какая? и крыльчатка металл как у турбо?

Dranik, в личку закинул.

звони, хоть все отправлю.
Помпы только что все видел сам и держал в руках, все ровные, в комплекте прокладка паронит, шкив под приоро ремень.

Зарегился все-таки ))

правда в большей степени это из за того, что они порядком уже сняты с производства и тираж по ходу у них был не большой.