4 часа? Чет долго. Его менять 40 мин от силы. С перекуром, я менял за 20 мин на морозе..

А не снимая печку, можно снять двигатель вентилятора печки? Просверлил, помазал- бестолку. Похоже нижний подшипник разрушен, характерный гул.
ВАЗовский ( типа) уже 1300-1400 руб.

Ildar71
Ну у тебя судя по году машины, печка нового образца, значит можно

System
я половинил печку. так удобнее

мож надо было радиатор печки заодно махнуть)))
у меня подстава была - уже совсем забился радиатор, вообще не грела, поменяли сами радиатор с отцом, а через месяц мотор вентилятора сдох в ноябре

надо половинить . http://www.lada110atricom.ru/index.php?content=remoont&id=23&class=2110&number=8
нижний подшипнег я проливал маслом. он шариковый.был заклинен от пыли , крутился внешней обоймой . и вот уже тыс 50 ходит.

Добавлено спустя 9 минут 8 секунд:

полностью снимать как на фото не нужно

Хорошая мурзилка, спасибо! Патрубки ОЖ придется отсоединять? Отломишь нафик, не отсоединяя. Хотя радиатор почти новый, в прошлом году менял. Не охота жидкость сливать.
Забыл, как половиниться. Все скобы доступны спереди что-ли?

Да. Два или три самореза и один винт. Картинки не дам... С телефона я ...

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:

Скобы не трож!!!!

скобы не надо. но от кузова её всю отцепляй снизу 2 гайки и слева.

по фотам примерно разберёшься

половинится винтами по центру. шланги остаются. не трогаем

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

я не помню точно , может и не нужно нижние откручивать , и верх.

если левая на фото часть выйдет и так .. смотри по месту

О-О-О!!!Премного благодарен всем!!!

А нижний подшипник какой?

Впервые за 180тк разобрал и смазал моторчик(только сверху), производительность повысилась, и шума убавилось, не гудела. Выходит вентиляторы старого образца живут дольше новых чтоли?)

На авторазбор тогда что-ли двигать?

а чё смазывать, не решился ? нижний

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

смаж нижний . я ж те сказал . у меня там роликовый шариковый заклинивший был , смазал и разработал его

Добавлено спустя 14 минут 22 секунды:

у 4K6RMA старого образца вроде

старого образца умну, разобрал смазал литольчиком, до нижнего не добрался и времени небыло - тень убегала солнце пекло)) еле собрал щетки не слушались еще и патрубки печные и обновлял

о как! Еще и роликовый? Смысл мазать, если он гремит ,как трактор? Тела качения, похоже разбитые все.

сори . шариковый . закулюкался слова попутал

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

ну как хош тебе там видней если гремит то в утиль ..пожалуй

Спасибо!

да @бни ты его ногой раз шумит! мне такое иногда помогало.

В какое место именно с ноги?

Ildar71
Никуда бить не надо, что за советы блин

Располовинил печку ,не снимая. Открытие крышку фильтра, все четыре гайки крепления печки к кузову( хотя можно и одну со стороны фильтра) и Три винта- два спереди и один за вентилятором. Ну и нужен поролон для уплотнения между вентилятором и корпусом печки. Можно оконный уплотнитель и спользовать. Я поролон приклеил на резиновый клей. Всем спасибо!

Заменил на новый. В старом передний подшипник работал без смазки, почти заклинило, якорь щекам сожрали миллиметра на 2. И вообще конструкция одноразовая. Новый тихо работает.

На днях тоже запищал мотор отопителя, потом затих на несколько дней, а вчера вдруг завоняло из печки паленым, и опять засвистел, хотя воздух дует, что моторчику писец подкрался или можно как то разобрать , смазать, я про смазывание тему прочитал, это понятно свист должен уйти, но вот почему вонь пошла, и если что то там сгорело, то почему печка работает, хоть и со свистом, блин у нас как раз морозы на Урале наступили -22 сейчас, а сверление и смазывание поможет или если завоняло, то дело "пахнет керосином"?