Замена ГБЦ. Трудности перевода - Семейство "Самара"

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 09 Августа 2011 15:03

В общем так. Движок 1.6 лада самара 8 клапанный.
только что мне предложили головку б/у в ОТС с лада приора. двиг 1.6 но она 16 клапанная с гидрокомпенсаторами. у меня обычные шайбы.
Подойдет мне такая головка или нет? если подойдет, кроме головки что нужно еще будет сменить?

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 09 Августа 2011 15:30

Docentt
Поршни, шатуны, помпу, шкив КВ, ресивер, выпуск, переделать проводку и т.д.
Под новые поршни точить блок.
В тюнинге посмотри "переход на 16v".

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 09 Августа 2011 15:32

usv писал(а):

Docentt
Поршни, шатуны, помпу, шкив КВ, ресивер, выпуск, переделать проводку и т.д.
Под новые поршни точить блок.
В тюнинге посмотри "переход на 16v".

в таком случае смысла нет.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 09 Августа 2011 16:39

usv писал(а):

Под новые поршни точить блок.

Если оставлять тот же ход к/в, то не обязательно.

Docentt писал(а):

в таком случае смысла нет.

Достаточно спорный вопрос.
В тюнинге посмотри "переход на 16v". Very Happy

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Августа 2011 20:57

raven_ писал(а):

Если оставлять тот же ход к/в, то не обязательно.

В поршне 8ВЭ лужа огромная... С ГБЦ 16ВЭ степень сжатия будет ниже 8... И куда на этом ехать, и на каком бензе...??? Smile

Так шо

usv писал(а):

Поршни, шатуны, помпу, шкив КВ, ресивер, выпуск, переделать проводку и т.д.
Под новые поршни точить блок.

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 09 Августа 2011 21:07

имхо тока поршни Pardon

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Августа 2011 21:27

aviatorrr писал(а):

имхо тока поршни

Шо-то я тупанул... А шатуны и помпу с какого перепугу...??? hehe

Впуск и выпуск другие... Рес менять, выпускной коллектор тоже... supercool

Кто б мне по дешёвке подгнал голову 16ВЭ... Smile

Я б замутил это дело... Инфы в тюнинге навалом...

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 09 Августа 2011 22:04

kazak1102 писал(а):

aviatorrr писал(а):

имхо тока поршни

Шо-то я тупанул... А шатуны и помпу с какого перепугу...??? hehe

Впуск и выпуск другие... Рес менять, выпускной коллектор тоже... supercool

Кто б мне по дешёвке подгнал голову 16ВЭ... Smile

Я б замутил это дело... Инфы в тюнинге навалом...

У 8в пальцы запрессованные, у 16в плавающие.
У помпы 16в шкив шире, менять надо.
Много там всего менять, проще мотор заменить.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 09 Августа 2011 22:25

usv писал(а):

У 8в пальцы запрессованные, у 16в плавающие.
У помпы 16в шкив шире, менять надо.

Ну да... Твёрже буду знать, когда сам созрею и замучу... hehe

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 10 Августа 2011 08:13

kazak1102
Я тебе могу подогнать, только если заедешь сам заберешь gpn

.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 10 Августа 2011 09:06

Docentt
почем башку отдают?

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 10 Августа 2011 09:09

Сергей 22
пробег около 10 тыс. км. Двигатель хлебанул воды. Был гидроудар. Погнуло шатуны. Чел че стал заморачиваться на ремонт. купил новый двиг.

dzelik

На форуме 13 лет Сообщения: 609 Откуда: г. Липецк 48 RUS Авто: ВАЗ-21086, 1,6 16V Январь5.1-41 "божья искра", 1992г. европанель; ВАЗ-21083, 88г., низкая панел

# 10 Августа 2011 09:36

usv писал(а):

У 8в пальцы запрессованные, у 16в плавающие.

У меня 8в пальцы плавающие)))

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 10 Августа 2011 11:56

на 1,6 уже плавающие пальцы, так что шатуны остаются родные.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Августа 2011 21:14

Docentt писал(а):

Я тебе могу подогнать, только если заедешь сам заберешь

Docentt писал(а):

Откуда: Новосибирск

kazak1102 писал(а):

Откуда: Донецк, Украина

В понедельник выезжаю... О цене за неделю дороги договоримся... pst

Не в обиду... Pardon

Andrew White

На форуме 16 лет Сообщения: 6932 Откуда: St.P Авто: FM4

# 10 Августа 2011 21:56

kazak1102 писал(а):

С ГБЦ 16ВЭ степень сжатия будет ниже 8... И куда на этом ехать, и на каком бензе...???

ну и дунуть сразу очко чтоб хоть как то ехало hehe

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Августа 2011 22:07

Andrew White писал(а):

ну и дунуть сразу очко чтоб хоть как то ехало

Пылесосом... pst

Подозреваю, шо в карб дуть морока... Лично я за грамотный атмосферник... dns4

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 10 Августа 2011 22:19

да там при перекрытии фаз клапана с поршнем встретятся, цековки то нет в нужных местах

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Августа 2011 22:27

ТЕВ писал(а):

да там при перекрытии фаз клапана с поршнем встретятся, цековки то нет в нужных местах

Ну Х.З... Лужа то в 8 ВЭ не слабая...
Думаю, шо такой конфиг никто не пробовал... hehe

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 10 Августа 2011 22:41

kazak1102 писал(а):

Ну Х.З... Лужа то в 8 ВЭ не слабая...

что есть то есть, но клапана в эту лужу не попадают, цековки нужны с краю поршня, а не в середине.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Августа 2011 23:08

ТЕВ
Не в курсе про 16 ВЭ, особо, и про перекрытия в частности... Токо кажется мне, что при перекрытии клапана слегка приоткрыты и до поршня не дотянутся... Не...???
Алгоритм работы 16 ВЭ, есть шо почитать толковое...???

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 10 Августа 2011 23:36

kazak1102 писал(а):

Токо кажется мне, что при перекрытии клапана слегка приоткрыты и до поршня не дотянутся... Не...???

да хез, могут и не достать, только в 16в клапана в закрытом состоянии почти на уровне привалочной плоскости.

kazak1102 писал(а):

Алгоритм работы 16 ВЭ, есть шо почитать толковое...???

алгоритм такой же как и на 8в. Почитать нету Pardon

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Августа 2011 23:43

ТЕВ писал(а):

только в 16в клапана в закрытом состоянии почти на уровне привалочной плоскости.

В принципе, да... Там седло уже почти лежит на плоскости... Фрезернуть не более 0,5, наверное, голову можно, а дальше седло...

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 11 Августа 2011 00:06

kazak1102
а какой может быть алгоритм? 2 окружности маленьких клапанов -намного больше окружности одного клапана,в итоге и впуск полегче, и выхлоп, низа получше, в остальном не считая гидрокомпенсаторов - то же самое.. не... не так... все движки приблизительно одинаково работают... Smile

, но 16вЭ башку кромсамть -это чего то стоит, у напарника уже 2 раза делали, за год... так мастера меняя ремень на шестерню колена не посмотрели, и 2 раза ремень оборвало, вкинули 124 поршня, теперь можно не переживать..

Bird64

На форуме 18 лет Сообщения: 1157 Откуда: "Мурлындия" ;-) -> 50rus Авто: ЗАЗ-968МР->АЗЛК2140->2106-> ВАЗ21093 ->импортные пои..ки->пенсмобиль импорт.

# 11 Августа 2011 13:43

usv писал(а):

У 8в пальцы запрессованные, у 16в плавающие.

еще в конце90х годах для двига 2111 писалось в мануале "плавающие пальцы", а вскрываешь двиг этот, а их там нет hehe

еще, помнится, в те времена народ, имещий джигули, смотрел на владельцев космичей (там как раз плавающий палец) свысока: "у вас старье,а в от у нааас.." Smile

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ